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隨著人類社會的發(fā)展,世紀(jì)發(fā)展逐漸成為藝術(shù)品流通的主要渠道。-藝術(shù)品被作為戰(zhàn)利品從戰(zhàn)敗方掠奪、轉(zhuǎn)移至勝方的國度。這也是如今博物館館藏的主要來源之一。
而現(xiàn)代的藝術(shù)品運(yùn)輸則發(fā)端于上世紀(jì)初,并在上世紀(jì)七八十年代得到了普遍發(fā)展。飛機(jī)的誕生與發(fā)展為藝術(shù)品流通提供了一個更為安全便捷的輸送渠道。不僅能完成洲內(nèi)運(yùn)送,還可以滿足洲際間的運(yùn)輸,種種優(yōu)勢使空運(yùn)一躍成為遠(yuǎn)途藝術(shù)品運(yùn)輸主要的方式,并進(jìn)一步促進(jìn)了藝術(shù)品運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。
目前藝術(shù)品物流仍有諸多問題阻礙著其進(jìn)一步發(fā)展,藝術(shù)品包裝,雖局勢不明,但前景可期。
隨著快遞企業(yè)將服務(wù)延伸向藝術(shù)品物流,業(yè)務(wù)逐漸細(xì)分,藝術(shù)品運(yùn)輸?shù)牟粩嗵岣撸偌由纤囆g(shù)品倉儲建立,運(yùn)輸、倉儲、保險(xiǎn)三方協(xié)作,將使貴重物品的保運(yùn)轉(zhuǎn)送體系得到完善,藝術(shù)品物流將形成閉環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈,迎來高速發(fā)展期。
-疑問,藝術(shù)品包裝電話,藝術(shù)品物流的發(fā)展也將助推藝術(shù)品電商迎來新的發(fā)展-。
不過,這也意味著過去從事藝術(shù)品物流的小企業(yè)在未來將面臨大型物流企業(yè)的威脅,如何在洪流中生存下去將是他們需要解決的煩惱。
繪畫類藝術(shù)品通常由于作品尺寸不一,在運(yùn)輸過程中往往需要針對作品量身定做包裝箱。行業(yè)內(nèi)通常使用多層板制作木質(zhì)包裝箱,包裝箱在完成運(yùn)輸后重-用的幾率非常小,藝術(shù)品包裝計(jì)劃,大量的箱子在完成運(yùn)輸后被丟棄,造成板材的浪費(fèi),一些運(yùn)輸公司為了減少浪費(fèi),將木箱收集起來,但往往需要很大的儲存空間去存放這些運(yùn)輸箱,不僅空間占用面積大,而且使用率低。另外作品尺寸相近的情況也需要從箱子內(nèi)部進(jìn)行改造,否則作品在運(yùn)輸過程中會在箱子內(nèi)晃動,增大了對繪畫藝術(shù)品造成損壞的幾率;而且貴重易碎物品在運(yùn)輸時(shí)會在包裝箱內(nèi)填塞填充物以起到緩沖的作用,從而防止物品在運(yùn)輸途中因碰撞而破碎。然而,現(xiàn)有的填充物多為仿形泡沫塑料、-充氣袋、紙張等,上述這些填充物均為-使用,從而造成大量浪費(fèi),藝術(shù)品包裝搬運(yùn),并且在不使用時(shí)還需要大量空間以便存放;由于對包裝箱-使用的概念,大多數(shù)包裝箱制作材料非常的普通,防撞擊性能、防火、防水、調(diào)節(jié)濕度等功能都不具備,作品的安全存在-的-。如此,傳統(tǒng)的填充物存在諸多缺陷。
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