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¥來(lái)電咨詢(xún)
2021-6-12
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從新能源汽車(chē)上退役的動(dòng)力鋰電池,能量殘余仍在70%以上,經(jīng)挑選、測(cè)試等環(huán)節(jié)之后,可進(jìn)一步應(yīng)用在儲(chǔ)能、分布式光伏發(fā)電、家庭用電、低速電動(dòng)車(chē)等諸多領(lǐng)域,體現(xiàn)出-的再利用價(jià)值。之后再進(jìn)一步報(bào)廢,從廢舊電池中提取鈷、鎳、錳、鋰、鐵和鋁等金屬,有預(yù)測(cè)稱(chēng)鋰離子動(dòng)力電池回收所創(chuàng)造的回收市場(chǎng)規(guī)模在2020年將突破100億,到2023年達(dá)到250億。鋰電池的正極含有大量的,其中鈷占5-20%,處理鋰電池需要什么設(shè)備,鎳占5-12%,錳占7-10%,鋰占2-5%和7%的塑料,所含金屬大多屬于稀有金屬,應(yīng)該被合理的回收利用。鈷占的含量是相對(duì)較高的,鈷是一種銀灰色有光澤的金屬,有延展性和鐵磁性,具有耐高溫、耐腐蝕、磁性性能等優(yōu)點(diǎn),常被用于航空航天、機(jī)械制造、電子電氣等等工業(yè)領(lǐng)域。
鋰電池正負(fù)極片回收設(shè)備將打散的物料經(jīng)引風(fēng)機(jī)進(jìn)入集料器,然后經(jīng)脈沖除塵器把破碎中所產(chǎn)生的粉塵收集凈化,進(jìn)入集料器的物料經(jīng)閉風(fēng)器進(jìn)入氣流分選篩,通過(guò)氣流加振動(dòng)把正負(fù)極片中的隔膜紙進(jìn)行收集,同時(shí)把氣流分選機(jī)所產(chǎn)生的粉塵收集。然后混合物采用錘振破碎、振動(dòng)篩分與氣流分選組合工藝對(duì)廢鋰電池正負(fù)極組成材料進(jìn)行分離與回收。實(shí)現(xiàn)銅、鋁與正負(fù)極材料的有效分離回收。
做鋰電池的梯次利用機(jī)資源化回收還能形成商業(yè)化的,因?yàn)榻鼛啄昶?chē)行業(yè)大量轉(zhuǎn)入電動(dòng)化,鋰電池的尋求增加,導(dǎo)致上游的材料價(jià)格非常高,金屬鈷價(jià)格60萬(wàn)/噸,鎳10萬(wàn)/噸,17萬(wàn)/噸,90萬(wàn)/噸。濕法回收技術(shù)工藝相對(duì)比較復(fù)雜,但該技術(shù)對(duì)鋰、鈷、鎳等有價(jià)金屬的回收率較高;得到的金屬鹽、氧化物等產(chǎn)品,高純度能夠達(dá)到生產(chǎn)動(dòng)力電池材料的品質(zhì)要求,適合三元電池,也是-技術(shù)回收企業(yè)所采用的主要回收方法。
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