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軸承裝配時的常見問題及關(guān)鍵環(huán)節(jié)
1、熱裝裝配前的準(zhǔn)備
零件的配合尺寸、直徑、凸臺、圓根、倒角等要復(fù)檢無誤，配合表面要處理干凈。帶鍵零件的平鍵要事先按軸和孔的鍵槽修配好并固定到軸上。對于斜鍵或切向鍵的要利用導(dǎo)向鍵以-鍵槽的相互位置。熱裝前要將擋圈、墊片等部件修配和試裝無誤，校驗合格后裝配。
熱裝前找正，同時作刻線標(biāo)記和方向指示標(biāo)記。裝配表面涂以潤滑油，以減少裝入時的摩擦阻力。熱裝前制作測量尺，用以測量和確認(rèn)加熱工件是否加熱到了裝配條件，尺子要滿足使用輕便和不易變形的條件，可以在距熱源較遠處測得被測部位的熱脹狀況。
潤滑不當(dāng)造成的軸承-；
潤滑不當(dāng)造成的軸承-
1、軸承潤滑部位設(shè)計存在先天不足
zb公司的1號窯窯頭過剩風(fēng)機在03年（投產(chǎn)初期）曾經(jīng)發(fā)生多次軸承燒壞事故，后經(jīng)現(xiàn)場-，發(fā)現(xiàn)軸承座的油標(biāo)設(shè)計有問題。
當(dāng)油位在油標(biāo)下刻線的時候，實際測量，軸承，軸承的低一排滾珠-接觸到油面，只有當(dāng)油位顯示在上刻度線的情況下，輸送機械軸承，才能滿足運轉(zhuǎn)需要。
當(dāng)油位接近下刻線時潤滑狀況惡化，起初是軸承溫度緩慢升高，現(xiàn)場人員對于軸承-報警并沒引起足夠重視，溫升一旦達到一定程度便會在非常短的時間內(nèi)急劇升高而燒壞軸承。所以油標(biāo)標(biāo)示不正確會給巡檢維護人員造成誤導(dǎo)。查清原因后，重新劃定了加油標(biāo)準(zhǔn)線。
還有一個例子是cl公司的回轉(zhuǎn)窯減速機高速軸軸承，開機后僅2~3個小時軸承就突然冒煙了。事后分析這一事故的原因是高速軸軸承座內(nèi)回油孔太低，油管過來的油大多數(shù)直接從回油孔流進減速箱了。調(diào)整了回油孔的角度，使軸承座內(nèi)保持一定的油位后，運行正常。
你可能不知道的軸承發(fā)展史；
你可能不知道的軸承發(fā)展史——做機械的進來了解一下
盡管軸承只作為各種主機支承元件，但由于品種繁多、加工精度、尺寸范圍大，所以軸承工業(yè)是機械工業(yè)中一種特殊的獨立產(chǎn)業(yè)，并已形成了完整的工業(yè)體系。到目前為止，精密機床軸承，全已生產(chǎn)軸承品種5萬種以上，規(guī)格多達15萬種以上。小的軸承內(nèi)徑已小到0.15~1.0mm，重量為0.003g，瓦軸，大的軸承外徑達40m，重340t。
1997年軸承總產(chǎn)量超過100億套，總銷售額約300億美元，其中北美、日本、西歐占軸承產(chǎn)量的78%，美國、日本、德國已形成三大軸承市場。
一些有名的軸承公司，如瑞典的skf公司、德國的fag公司、日本的nsk公司、美國的torrington公司等，在500家大公司中均榜上有名。(據(jù)美國<財福>雜志1994年-，在500家大企業(yè)中，skf排387位、nsk排404位、torrington公司的母公司英格索爾·蘭德公司排在369位)。
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