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市面上較為常見的腳輪支架顏色分兩種:銀色和黑色。銀色是通過電鍍,鍍上一層鋅或者鉻,使支架的顏色變成銀色。而黑色的一般是通過電泳技術,使其支架變成黑色。另外一種比較高中檔的腳輪,采用噴粉技術,四寸重載聚氨酯輪,顏色可根據客戶的需求來定制,當然價格也相對較高。無論是電鍍技術、電泳技術還是噴粉技術,目的均是防止支架表面生銹。
選擇腳輪需要考慮哪些因素?
a、考慮地面:腳輪一般在平整的地面使用,如果地面凹凸不平,殘留硬物或鐵屑等,這種情況下就要用較硬的腳輪,如鐵輪、尼龍輪。
b、考慮現場環(huán)境:有酸堿的外環(huán)境或地面,一般使用聚氨酯腳輪。溫度在60°或以上的環(huán)境,一般使用耐高溫腳輪或鐵輪。零下30°的低溫環(huán)境,使用橡膠輪較為適宜。
c、考慮周邊的環(huán)境:需要低噪音的環(huán)境,就要使用較軟、有彈性的聚氨酯、人造膠等材料的腳輪,例如辦公室、醫(yī)院、樓層、較靜的車間、商場密集的運輸通道。
在工廠和倉庫等場所,貨物搬運很頻繁且負荷較重(每只腳輪承載在280-420kg)則適合選用以厚鋼板(5-6 mm)沖壓熱鍛并焊接的雙排滾珠的輪架。
若用于搬運重物如紡織工廠、汽車工廠、機械工廠等地方,由于荷重大且工廠內行走距離長(每只腳輪承載在350-1200kg),故應選擇以厚鋼板(8-12mm)切割后焊接的輪架,活動輪架使用平面滾珠軸承和滾珠軸承在底板上,使腳輪能承受重負荷,轉動靈活、抗撞擊等功能。
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