排風(fēng)伸縮管設(shè)備給您好的建議

單壁波紋管是一種內(nèi)外壁表面均為波紋形狀的管材。管材的波紋成型是在波紋成型機(jī)上成型定型的，波紋成型機(jī)波紋成型模具安裝在成型機(jī)的兩根鏈條的鏈節(jié)處，如圖3-18所示。成型機(jī)上波紋成型模具通常有數(shù)十對，為上、下或左、右對開式，如圖3-19 所示，由電機(jī)驅(qū)動(dòng)鏈條運(yùn)行。波紋成型模具隨兩根鏈條相向運(yùn)行時(shí)，完成兩半模具的閉合和打開動(dòng)作。當(dāng)兩半模具閉合時(shí)形成吹塑波紋管用模具型腔，當(dāng)管坯內(nèi)充壓縮空氣即可使管壁緊貼型腔壁，獲得波紋形狀。當(dāng)兩半模具打開時(shí)波紋管即可脫模。模具的運(yùn)行對波紋管同時(shí)起到了牽引的作用。

3. 1.19 雙壁波紋管與單壁波紋管擠出成型機(jī)組有何異同?

單壁波紋管是一種內(nèi)外壁表面均為波紋形狀的管材，而雙壁波紋管則是-種由兩層管壁熔合而成的，外壁呈波紋形、內(nèi)壁表面則是光滑平整的管材。雙壁波紋管由于與單壁波紋管結(jié)構(gòu)不同，因此擠出成型機(jī)組有所不同。

在生產(chǎn)過程中，-注意壓力傳感器所測的換網(wǎng)裝置前的熔體壓力。當(dāng)壓力超過正常范圍時(shí)，極有可能是過濾網(wǎng)-堵塞，須及時(shí)換網(wǎng)。如換網(wǎng)后仍未使壓力降至正常范圍，應(yīng)檢查其他原因。在正常情況下應(yīng)24h換一次網(wǎng)。

平時(shí)對機(jī)器的維護(hù)與保養(yǎng)應(yīng)該-重視，在擠完一種產(chǎn)品時(shí)，應(yīng)及時(shí)地清理螺桿和機(jī)筒，尤其是分流板和過濾網(wǎng)，應(yīng)經(jīng)常地清理，以免雜物積多而堵塞。

為降低啟動(dòng)扭矩，機(jī)筒加料段的循環(huán)冷卻水在開機(jī)前應(yīng)關(guān)閉。主機(jī)處于正常工作狀態(tài)時(shí)打開水閥，循環(huán)水出水口溫度保持在30~50°c，而且必須保持水溫、水壓恒定。

嚴(yán)禁無料空運(yùn)轉(zhuǎn)，以免螺桿與機(jī)筒磨損，嚴(yán)防金屬等雜質(zhì)落人機(jī)筒。

螺桿、機(jī)筒的清理，可用螺桿清洗料來清理。拆卸清洗時(shí)要保護(hù)好流道表面，不得損傷。

如果是長期不用的螺桿，為防止變形，應(yīng)垂直懸掛放置。

每次停機(jī)后必須將各電機(jī)調(diào)速電位器回零，以免再次啟動(dòng)時(shí)損壞機(jī)器等意外發(fā)生。(8)電氣控制部分應(yīng)經(jīng)常檢查，車間內(nèi)濕度不能太高，以免元件受潮而損壞。車間內(nèi)也應(yīng)注意環(huán)境衛(wèi)生，不得有較多的灰塵，以免損壞設(shè)備。許路推

減速箱內(nèi)的潤滑油運(yùn)行初期應(yīng)3個(gè)月更換一次，運(yùn)轉(zhuǎn)正常后每隔半年更換-一次。