同步帶傳動特點(diǎn)和應(yīng)用 同步帶傳動一般是由主動輪、從動輪和緊套在兩輪上的傳動帶組成。 工作原理:利用中間撓性件(帶),靠摩擦力(或嚙合)在主、從動軸間傳遞旋轉(zhuǎn)運(yùn)動和動力,組成:同步帶(同步齒形帶)是以鋼絲為抗拉體,外包聚氨脂或橡膠。
結(jié)構(gòu)特點(diǎn):橫截面為矩形,帶-有等距橫向齒的環(huán)形傳動帶,同步帶輪輪面也制成相應(yīng)的齒形;傳動特點(diǎn):靠同步帶齒與同步帶輪齒之間的嚙合實(shí)現(xiàn)傳動,兩者無相對滑動,而使圓周速度同步,故稱為同步帶傳動。
優(yōu)點(diǎn):1.傳動比恒定; 2.結(jié)構(gòu)緊湊; 3.由于帶薄而輕,抗拉強(qiáng)度高,故帶速-40 m/s,傳動比可達(dá)10,傳遞功率可達(dá)200 kw; 4.,-0.98。 鏈傳動的特點(diǎn)和應(yīng)用 組成:鏈輪、環(huán)形鏈條 作用:鏈與鏈輪輪齒之間的嚙合實(shí)靠現(xiàn)平行軸之間的同向傳動。
特點(diǎn):與帶傳動相比 1. 鏈輪傳動沒有彈性滑動和打滑,能保持準(zhǔn)確的平均傳動比; 2.需要的張緊力小,作用在軸上的壓力小,可減少軸承的摩擦損失 ; 3.結(jié)構(gòu)緊湊; 4.能在高溫,有油污等-環(huán)境下工作;與傳齒輪動相比 5.制造和安裝精度較低,中心距較大時(shí)其傳動結(jié)構(gòu)簡單。
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三角皮帶輪屬于盤轂類零件,一般相對尺寸比較大,制造工藝上一般以鑄造、鍛造為主,一般尺寸較大的設(shè)計(jì)為用鑄造的方法,材料一般都是鑄鐵(鑄造性能較好),很少用鑄鋼(鋼的鑄造性能不佳);一般尺寸較小的,可以設(shè)計(jì)為鍛造,材料為鋼。
三角皮帶輪主要用于遠(yuǎn)距離傳送動力的場合,例如小型柴油機(jī)動力的輸出,農(nóng)用車,拖拉機(jī),包裝設(shè)備a型帶輪,汽車,礦山機(jī)械,機(jī)械加工設(shè)備,紡織機(jī)械,包裝機(jī)械,車床,鍛床,一些小馬力摩托車動力的傳動,農(nóng)業(yè)機(jī)械動力的傳送,空壓機(jī),減速器,減速機(jī),發(fā)電機(jī),軋花機(jī)等。
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同步帶輪的齒形型號和節(jié)距等嚙合參數(shù)與同步帶的相同,需要確定的只是齒數(shù)或直徑和結(jié)構(gòu)等,同步帶輪的齒數(shù)或直徑一般是先確定小輪的齒數(shù),再按傳動比來定大輪齒數(shù)。
同步帶輪的結(jié)構(gòu)有很多種,從形狀上可分為無凸緣(即只有兩端帶擋片的輪齒部分)的和有凸緣的(即除了有兩端帶擋片的輪齒部分外還有一段圓柱凸緣),從與軸聯(lián)結(jié)的方式看,可分三種:即螺釘、鍵和漲套(即所謂的免鍵聯(lián)結(jié))。
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