¥來(lái)電咨詢
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汽車電子設(shè)備工作在行駛環(huán)境不斷變化的汽車上,環(huán)境中電磁能量構(gòu)成的復(fù)雜性和多變性,意味著系統(tǒng)所受到的電磁干擾來(lái)源比較廣泛。汽車線束-整車,是汽車內(nèi)部電磁干擾的主要來(lái)源,而其本身也時(shí)常受到電磁的抗干擾。所以汽車線束如何應(yīng)對(duì)電磁干擾尤為重要。
增加線束濾波:對(duì)較長(zhǎng)的線束,為減小傳導(dǎo)和輻射的干擾,應(yīng)在線束上增加濾波,比較方便的是套接合適的鐵氧體磁環(huán)。
合理規(guī)劃線束:線束布置上使小功率敏感電路緊靠信號(hào)源,大功率干擾電路緊靠負(fù)載,儀表線束總成,盡可能分開小功率電路和大功率電路,減小線束間的感應(yīng)干擾和輻射的干擾。
改進(jìn)設(shè)備的接地:-的接地布置和改進(jìn)的地線搭接可以降低高頻阻抗。汽車電子設(shè)備接地主要是就近接到車體以及線束屏蔽層接地。
線束打卡點(diǎn)與端子壓接處的防水
處于濕區(qū)的線束,導(dǎo)線之間的打卡點(diǎn)須使用熱縮管進(jìn)行保護(hù),另外所有搭鐵點(diǎn)須使用帶膠熱縮管進(jìn)行保護(hù)。
汽車線束過(guò)孔防水
線束過(guò)孔需使用相適應(yīng)的橡膠件進(jìn)行防水密封保護(hù),-到整車氣密性的要求,建議過(guò)盈量為1~2mm,對(duì)于孔大于40mm的,需進(jìn)行翻邊設(shè)計(jì),-氣密性。
汽車保險(xiǎn)經(jīng)常燒斷跟使用的電器也有一定的關(guān)系與汽車線束插頭接需也有一定的關(guān)系
1.我們經(jīng)常用點(diǎn)煙器的地方去為手機(jī)充電,在我們插入充電電器的一瞬間,保險(xiǎn)絲就斷了,這是由于連接點(diǎn)煙器的汽車線束接虛造成的,點(diǎn) 煙器連接汽車線束的插頭一定要插實(shí)才能解決燒保險(xiǎn)片的問(wèn)題,
2.汽車線束的插頭接虛,當(dāng)我們打開車用電器的時(shí)候,日照線束總成,由于接虛的地方產(chǎn)生熱能,線束總成配套,增加了用電量,給汽車保險(xiǎn)片造成負(fù)荷,因此保險(xiǎn)片為保護(hù)汽車線束不著火,保險(xiǎn)絲自動(dòng)斷開。
3.其它電器由于用電量不同,電流負(fù)荷大過(guò)保險(xiǎn)負(fù)荷的安數(shù)那么保險(xiǎn)就會(huì)斷掉,這樣的現(xiàn)象屬于正,F(xiàn)象,叉車線束總成,或者保險(xiǎn)加大5a也可以基本上車輛設(shè)置主要用電線路在加大5a是沒有問(wèn)題的,另一個(gè)是經(jīng)常燒保險(xiǎn),比如大燈,很多都不是因?yàn)榇鬅舻膯?wèn)題,而是發(fā)電量太大引起,那么要檢修發(fā)電系統(tǒng)或者是改裝的燈泡功率太大,再一個(gè)是電路系統(tǒng)短路,保險(xiǎn)已插下去就燒了,另一個(gè)是間歇性故障,比如某一點(diǎn)電源線磨破,但是他不會(huì)一直挨著車身搭鐵,只有車輛啟動(dòng)或者比較顛簸的時(shí)候才會(huì)出現(xiàn)。
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