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礦用順槽轉(zhuǎn)載機(jī)的應(yīng)用場(chǎng)所有哪些?
轉(zhuǎn)載機(jī)主要用于煤礦井下煤炭掘進(jìn)機(jī)械化作業(yè)使用,前端搭載掘進(jìn)機(jī),后端搭載帶式輸送機(jī),礦用順槽轉(zhuǎn)載機(jī),起到中間轉(zhuǎn)載的作用。
礦用順槽轉(zhuǎn)載機(jī)的設(shè)備構(gòu)成有哪些?
帶式轉(zhuǎn)載機(jī)的組成:由機(jī)頭、機(jī)身、機(jī)尾、支撐小車(chē)等部分組成。
1.機(jī)頭部:由機(jī)頭架、受料斗、連接部、清掃器、改向滾筒及上下托輥組成。
2.機(jī)身部分:由前端機(jī)身和中部機(jī)身組成,前端機(jī)身由機(jī)架、上下托輥組成;中部機(jī)身也由機(jī)架、上下托輥組成,共4節(jié),每節(jié)長(zhǎng)3米,機(jī)身部分是煤炭等物料運(yùn)輸?shù)闹饕袚?dān)部分。
3.機(jī)尾部:由機(jī)尾架、隔爆油冷式電滾筒、落料擋板、刮起泥裝置組成,礦用順槽轉(zhuǎn)載機(jī)報(bào)價(jià),長(zhǎng)度大概2米左右。
4.支撐小車(chē):由水平轉(zhuǎn)架構(gòu)、垂直轉(zhuǎn)架、車(chē)輪等組成;通過(guò)軸連在機(jī)尾架上。工作時(shí),車(chē)輪在輸送機(jī)軌架上滾動(dòng)。當(dāng)機(jī)器發(fā)生偏移時(shí),機(jī)尾架沿軸回轉(zhuǎn)。當(dāng)機(jī)器上下起伏時(shí),轉(zhuǎn)架沿軸回轉(zhuǎn),以-小車(chē)輪有效著軌。
水平轉(zhuǎn)架上的孔組,可以調(diào)節(jié)車(chē)輪軌距,調(diào)節(jié)后車(chē)輪凸緣內(nèi)距。
礦用順槽轉(zhuǎn)載機(jī)的主要用途有哪些?
主要用于高產(chǎn)、綜合機(jī)械化工作面順槽轉(zhuǎn)載輸送煤炭,可與工作面刮板輸送機(jī)、帶式輸送機(jī)配套使用,使用時(shí)將轉(zhuǎn)載機(jī)的機(jī)頭小車(chē)搭接在帶式輸送機(jī)機(jī)尾上作整體運(yùn)動(dòng),從而使轉(zhuǎn)載機(jī)隨工作面輸送機(jī)的推移步距作整體調(diào)整,煤炭由刮板輸送機(jī)經(jīng)刮板轉(zhuǎn)載機(jī)而轉(zhuǎn)載到可伸縮帶式輸送機(jī)上。
礦用順槽轉(zhuǎn)載機(jī)由受料輸送裝置、受料輸送裝置的變幅裝置、卸料輸送裝置、卸料輸送裝置的變幅裝置、主塔架、下部行走裝置、主回轉(zhuǎn)裝置組成,在受料輸送裝置與主塔架之間安裝回轉(zhuǎn)裝置,該回轉(zhuǎn)裝置由回轉(zhuǎn)支承、回轉(zhuǎn)底座、礦用順槽轉(zhuǎn)載機(jī)工作原理是,回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)支承的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)回轉(zhuǎn)底座轉(zhuǎn)動(dòng)也可以直接驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)底座轉(zhuǎn)動(dòng),受料輸送裝置的變幅裝置也可以是卸料輸送裝置的變幅裝置中液壓缸組件的伸縮,受料輸送裝置也可以是卸料輸送裝置沿回轉(zhuǎn)底座兩側(cè)銷(xiāo)軸孔c的軸線轉(zhuǎn)動(dòng)一定的角度;受料輸送裝置也可以是卸料輸送裝置通過(guò)回轉(zhuǎn)裝置相對(duì)于主塔架可沿水平方向一定角度回轉(zhuǎn);一種包括根據(jù)前述權(quán)利要求任何一項(xiàng)所述的受料輸送裝置或卸料輸送裝置的回轉(zhuǎn)裝置的自移式轉(zhuǎn)載機(jī)。
礦用順槽轉(zhuǎn)載機(jī)在于它的結(jié)構(gòu)及工作原理。其工作原理是,回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)支承的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)回轉(zhuǎn)底座轉(zhuǎn)動(dòng)也可以直接驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)底座轉(zhuǎn)動(dòng),受料輸送裝置的變幅裝置也可以是卸料輸送裝置的變幅裝置中液壓缸組件的伸縮,受料輸送裝置也可以是卸料輸送裝置沿回轉(zhuǎn)底座兩側(cè)銷(xiāo)軸孔c的軸線轉(zhuǎn)動(dòng)一定的角度;礦用順槽轉(zhuǎn)載機(jī)受料輸送裝置也可以是卸料輸送裝置通過(guò)回轉(zhuǎn)裝置相對(duì)于主塔架可沿水平方向一定角度回轉(zhuǎn)。當(dāng)下部行走裝置位置與受料輸送裝置的受料口及卸料輸送裝置的卸料口不在同一直線上時(shí),可以首先對(duì)中一個(gè)卸料口,然后通過(guò)微量水平擺動(dòng)受料輸送裝置實(shí)現(xiàn)對(duì)中。由于增設(shè)可水平擺動(dòng)的回轉(zhuǎn)裝置,使得受料輸送裝置在水平方向和垂直方向相對(duì)于主塔架均可作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。該回轉(zhuǎn)裝置空間尺寸小、 回轉(zhuǎn)支承采用標(biāo)準(zhǔn)元件、支座裝配方便。增加回轉(zhuǎn)裝置后,礦用順槽轉(zhuǎn)載機(jī)采購(gòu),當(dāng)自移式轉(zhuǎn)載機(jī)與其他設(shè)備的卸料或受料位置對(duì)中時(shí),有無(wú)窮個(gè)位姿能滿足要求,使得自移式轉(zhuǎn)載機(jī)的調(diào)整變得簡(jiǎn)單,提高了物料轉(zhuǎn)載的工作效率。
礦用順槽轉(zhuǎn)載機(jī)由何而來(lái)?
帶式轉(zhuǎn)載機(jī)的全稱是煤礦用帶式轉(zhuǎn)載機(jī),俗稱二運(yùn)皮帶機(jī),因采用皮帶作為輸送載體,所以也把它歸為帶式輸送機(jī)的一種。帶式轉(zhuǎn)載機(jī)和刮板轉(zhuǎn)載機(jī)雖然名字很相似,但組成部件是有很大區(qū)別的,雖然都是起轉(zhuǎn)載作用,但所搭接的設(shè)備有很大區(qū)別。
轉(zhuǎn)載機(jī)和輸送機(jī)的區(qū)別在哪里?
帶式轉(zhuǎn)載機(jī)和帶式輸送機(jī)一樣主要用于煤礦井下或者地面煤炭掘進(jìn)機(jī)械化作業(yè),所不同的是各自的分工不同,帶式轉(zhuǎn)載機(jī)前部主要搭載掘進(jìn)機(jī),后部主要搭載帶式輸送機(jī)起中間轉(zhuǎn)載作用;而帶式輸送機(jī)則是一端搭接帶式轉(zhuǎn)載機(jī)另一端負(fù)責(zé)卸料,帶式輸送機(jī)不僅可以作為綜采系統(tǒng)的一部分,同時(shí)也可以單獨(dú)輸送煤炭等物料使用,在功能上比帶式轉(zhuǎn)載機(jī)要多一些。但帶式轉(zhuǎn)載機(jī)作為綜采掘進(jìn)系統(tǒng)的一部分也是不可或缺的。
礦用順槽轉(zhuǎn)載機(jī)包括哪三部分構(gòu)成?
礦用順槽轉(zhuǎn)載機(jī)采用整體組焊箱式結(jié)構(gòu)的順槽用轉(zhuǎn)載機(jī)具有安裝方便、便于維護(hù)的優(yōu)點(diǎn)。主要由拱橋段、爬坡段與落地段三部分組成。拱橋段主要由架橋槽(槽體為箱式結(jié)構(gòu))組成。拱橋段的前端與機(jī)頭部聯(lián)接,后端與爬坡段的凸槽聯(lián)接。爬坡段由凸槽、調(diào)節(jié)槽、鉸接槽、凹槽組成,將貨載抬高,礦用順槽轉(zhuǎn)載機(jī)價(jià)格,并與拱橋段組成一個(gè)剛性整體,后段的凹槽與破碎機(jī)的出料腔聯(lián)接。落地段由推座槽、抬高槽、調(diào)節(jié)槽、中部槽、卸料槽、機(jī)尾等組成。落地段的前段與破碎機(jī)的進(jìn)料口聯(lián)接,后端與機(jī)尾聯(lián)接,除調(diào)節(jié)槽用啞鈴銷(xiāo)聯(lián)接外,其余各溜槽間均用螺栓聯(lián)接。
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