珠海膠水噴槍-德國schutze噴槍-紙盒粘合膠水噴槍

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對于手動噴漆槍來說油漆的傳遞效率與噴漆槍的型號和有大的關(guān)系，同時油漆工的噴油技巧也有不少的原因。       首先我們來看看噴槍對其傳遞效率的影響。一般普通的噴漆槍都是高氣壓、高霧化的噴漆槍，所以當(dāng)噴槍噴涂的時候就會有高氣壓吹向產(chǎn)品，所帶出的涂料或者油漆必然會很多，但是由于高氣壓的影響大部分的油漆會被空氣吹跑或者反彈走。這樣就是說只有小部分的油漆能覆蓋到我們真正需要噴涂的產(chǎn)品上面。       因此普通噴槍尤其是不合格的噴槍就更明顯了，完全在浪費油漆。所以為了解決這樣的問題，我們就得使用氣壓小點的噴漆槍，我們會稱作低壓噴漆槍或者有些較好聽的型噴槍（流入空氣中的油漆量少自然就）。這類噴槍可以在低壓的狀態(tài)下也能霧化均勻--噴涂。低壓就會減少過多空氣和反彈力，從而我們就能-的減少油漆浪費，終提高油漆的傳遞效率。       其次一個就是人工的噴涂，主要是在于師傅的噴涂技巧。這個不是一兩個文字可以說的清楚的。主要看經(jīng)驗，但是關(guān)鍵還是得看上面使用什么樣的噴槍，所謂巧婦難為無米炊就是這個道理。

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1、目測法。如果車身外形線附近的表皮組織粗糙，或漆面摩擦后出現(xiàn)了“拋光組織”，則說明原來用的是拋光型油漆。

2、溶劑法。用蘸有-漆衡釋劑（香蕉水）的白布摩擦漆膜，觀察漆膜溶解的程度。如果漆膜溶解，并在布上留下印跡，則是自干漆；如果沒有溶解，則可能是烘漆或雙組分漆。聚氨酯漆沒有自干漆那樣容易溶解，但有時溶劑能滲進(jìn)去，消弱表面光澤。

3、加熱法。首先用細(xì)砂紙蘸水打磨，使漆膜失去光澤，然后用紅外線燈加熱。如果鈍化表面重新出現(xiàn)光澤，則說明是噴漆。

4、硬度測試法。各種油漆干燥后漆膜的硬度不一樣的。一般來說，雙組份漆和烘漆的漆膜的硬度比自干漆高。確定漆膜硬度和厚度的方法，是用電磁式厚度計或機械式厚度計測得。

5、修補漆色標(biāo)定：根據(jù)亮度、色調(diào)、色度，用圖解法確定油漆和汽車顏色之間關(guān)系的過程，為顏色標(biāo)定。顏色標(biāo)定只有在汽身對比時才有意義。掌握和應(yīng)用顏色標(biāo)定方法，同時能區(qū)別在亮度、色調(diào)、色度方面變化產(chǎn)生的差異。

顏色標(biāo)定有利于弄懂油漆配方，包含那些配色基料。但必須注意，配出的顏色可能與汽車的實際顏色并不完全一樣，因為所有汽車的面漆都會-間漸漸改變，有的變淺，有的變深。例如，黃顏色褪得很快，如果褪成米黃色，那么顏料要配得淺些淡些；如果褪成由藍(lán)、黃色構(gòu)成的綠色，那么顏料要配得偏藍(lán)，通常也要暗一些。