浙江車用潤滑油-中石化潤滑油-車用潤滑油技術(shù)好

以前潤滑油經(jīng)銷商之所以活得滋潤，是因為他們有著自己的終端渠道，在某一區(qū)域里對終端有著的控制權(quán)，那時候由于信息的不透明、物流的不發(fā)達以及資金、人員的-，終端店想要活下去就必須聽從經(jīng)銷商的指揮。

而廠家由于無力直接控制和管理全國幾十萬的終端渠道，每個地方的差異又迥然各異，出于時間和成本的考慮，廠家也會將經(jīng)銷商作為自己開發(fā)市場，通過對經(jīng)銷商的開發(fā)和管理，進而實現(xiàn)對整個市場的-。然而，在互聯(lián)網(wǎng)+時代，信息的透明化和科技的普及，終端店老板的眼界也不再局限于區(qū)域；潤滑油品牌的不斷增多以及經(jīng)銷商數(shù)量的增加，多個品牌多年的市場培育，也使得終端店對經(jīng)銷商的依賴性降低，浙江車用潤滑油，不少終端店甚至直接跨過經(jīng)銷商直接與廠家合作。

新零售的大趨勢也使得線上線下的市場環(huán)境發(fā)生轉(zhuǎn)變，線上線下邊界的模糊使得廠家也開始覬覦對終端的直接把控，-、、第三方平臺的形式加上互聯(lián)網(wǎng)的力量，廠家與終端的聯(lián)系越來越緊密，經(jīng)銷商角色的重要性不斷被削弱。以前由于換油、洗車、維修等服務(wù)必須依托于線下終端實體店機修工的幫助，但是現(xiàn)在借助互聯(lián)網(wǎng)+的移動維修、洗-式正在進行嘗試，雖然目前還沒有對線下終端帶來太大的影響，但不可否認，互聯(lián)網(wǎng)+與新零售正在不斷沖擊著潤滑油這個傳統(tǒng)行業(yè)，不斷倒逼行業(yè)變革。

而在新一輪的變革當(dāng)中，經(jīng)銷商的角色：首先經(jīng)銷商自身傳統(tǒng)的-優(yōu)勢不斷被削弱；其次廠家跟終端的聯(lián)系日益密切，經(jīng)銷商角色被淡化；再者互聯(lián)網(wǎng)的力量正在改變整個業(yè)態(tài)，經(jīng)銷商角色模糊，亟待轉(zhuǎn)變。

目前國內(nèi)沒有哪一個企業(yè)真正完成所有級別及相關(guān)指標的、也沒有哪一個企業(yè)傻到花-費用進行相關(guān)全部。其實很多潤滑油企業(yè)使用的一些添加劑或基礎(chǔ)油供應(yīng)商，他們在提品前是通過了相關(guān)的一些臺架實驗，驗證后才向潤滑油企業(yè)其產(chǎn)品的。

有很多或者可行性試驗已經(jīng)在添加劑或基礎(chǔ)油等上游已經(jīng)進行了充分驗證，目前國內(nèi)做標準油品的企業(yè)一般都是采用添加劑公司的配方，按標準生產(chǎn)其實沒有太大的差異，并不是所有的潤滑油產(chǎn)品都一定要去進行這些所謂的�！　�

標準、等只是代表企業(yè)執(zhí)行的產(chǎn)品是符合哪一種標準體系而已，在國內(nèi)我們應(yīng)該更多關(guān)注相關(guān)標準對潤滑油的管理要求，行業(yè)要對、臺架有一個公道的評價，并不是所謂的一些企業(yè)拿著幾個就一定“很�！�，如前期的“**1號事件”等等品牌的問題，是靠所謂的發(fā)現(xiàn)的嗎?并不是大佬擁有，就不存在問題，相關(guān)部門就不能進行-。在，真正的標準一定是或相關(guān)標準，這些標準對所有的企業(yè)都是公平的，并具有實際約束力。