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線束的輕量化發(fā)展趨勢汽車線束重量約占汽車重量的1~2%。據(jù)統(tǒng)計,一輛汽車的線束使用量已達2km,重量在20~30kg。汽車每行駛100km,25kg重的線束消耗能量約50w,相當(dāng)于燃燒0.1kg的燃油。研究表明,儀表線束加工廠,若汽車整車重量降低10%,燃油消耗可降低8%;車重每減輕100kg,百公里油耗可降低0.3~0.6l,co2排放量可減少約5g/km。因此,儀表線束設(shè)計,汽車線束的未來發(fā)展趨勢是更細(xì)、更輕、更薄。
現(xiàn)在我們基本每家每戶都有了小汽車,每臺汽車都有與之連通各個部件的電氣通信功能的血管,那就是-汽車線束.發(fā)現(xiàn)有很多人還是不知道汽車線束是怎么回事,下面我來給大家介紹一下汽車線束是如何做出來的吧.首先要確定車型,對車型的各個部件連接進行布局,包括長度,儀表線束廠家,用電或是用信號的電線要求進行定義規(guī)格.電線的選擇,連接器的選擇,輔助材料的選擇等等,都要-行定義.每種汽車線束加工的方法都是大同小異.下面我來對汽車線束加工的方法的經(jīng)驗進行整理說明分享給大家.
吹起小車風(fēng)從去年此起彼伏的油價開始,-逐漸對汽車消費發(fā)生了轉(zhuǎn)變,再加上受金融風(fēng)暴影響和-鼓勵消費小車后,汽車市場突然刮起了小車風(fēng)。近日,襄陽樊城儀表線束,-在汽車市場看到,很多賣小型車的汽車展廳和4s店-非常旺,一段時間導(dǎo)致很多銷售商都無車可銷售。一位打算購買吉利熊貓小車的同事說,現(xiàn)在很多小型車非常-,而且價格、油耗及養(yǎng)車成本都比較省,符合將來汽車消費的大趨勢。
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