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柴油發(fā)電機(jī)組的主要噪聲源均為柴油機(jī)產(chǎn)生,包括排氣噪聲、機(jī)械噪聲和燃燒噪聲、冷卻風(fēng)扇和排風(fēng)噪聲、進(jìn)風(fēng)噪聲、發(fā)電機(jī)噪聲、地基振動(dòng)的傳遞所產(chǎn)生的噪聲等,柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí),通常會(huì)產(chǎn)生95~128 db(a)的噪聲。如果不采取-的降噪措施,機(jī)組運(yùn)行的噪聲將對(duì)周圍環(huán)境造成-損害。為了保護(hù)和-環(huán)境,必須對(duì)噪聲進(jìn)行控制。
發(fā)電機(jī)設(shè)備是我們?nèi)粘I钪薪?jīng)常遇到的噪音源,發(fā)電機(jī)在運(yùn)行時(shí)能夠產(chǎn)生95分貝以上的噪音。-的噪音對(duì)周圍的人群以及環(huán)境造成了-的影響,發(fā)電機(jī)降噪處理方案是治理發(fā)電機(jī)的有效措施,能夠治理發(fā)電機(jī)振動(dòng)引起的低頻噪音,經(jīng)過治理后噪音值在55分貝以下,滿足周圍業(yè)主以及物業(yè)的降噪要求。
發(fā)電機(jī)降噪處理效果:經(jīng)過發(fā)電機(jī)降噪處理方案治理后,通過對(duì)發(fā)電機(jī)機(jī)房1米外進(jìn)行多點(diǎn)測量噪音值均在55分貝以下,符合<聲環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)>等相關(guān)聲值要求。
進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)。
機(jī)房隔聲處理之后,要解決機(jī)房內(nèi)通風(fēng)散熱問題。進(jìn)風(fēng)口應(yīng)與發(fā)電機(jī)組、排風(fēng)口設(shè)置在同一直線上。進(jìn)風(fēng)口應(yīng)配以阻性的片式消聲器,由于進(jìn)風(fēng)口壓力損失亦在容許范圍之內(nèi),發(fā)電機(jī)靜音箱,可以使機(jī)房內(nèi)進(jìn)出風(fēng)量自然達(dá)到平衡,通風(fēng)散熱效果明顯。
室內(nèi)空氣的交流,機(jī)房的-隔聲,會(huì)使閉式水冷發(fā)電機(jī)組停機(jī)-房內(nèi)的空氣得不到對(duì)流,房內(nèi)的高溫亦不能及時(shí)降下來,可采用低噪聲軸流風(fēng)機(jī),再配上阻性的片式消聲器就可以解決問題。
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