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移動(dòng)登車橋作為一種十分常見的機(jī)械設(shè)備,如今用于各行各業(yè)。我公司可根據(jù)用戶的不同需要,在外形尺寸,承受載荷等方面作特殊設(shè)計(jì)。移動(dòng)登車橋安裝在貨臺(tái)的側(cè)面,與貨臺(tái)地面和側(cè)面齊平。移動(dòng)登車橋的橋板可上、下傾斜,叉車登車橋定制,其外端可高出或低于貨臺(tái)平面,使之與車廂等高。橋板的頂端有一翻板,自動(dòng)搭在車廂邊緣,使貨臺(tái)與車廂平穩(wěn)過渡。
使用時(shí),保持臺(tái)面平穩(wěn)、牢固,固定鏈一定要與車固定牢,拖運(yùn)時(shí)限速3公里/小時(shí)。移動(dòng)登車橋下降過程中,嚴(yán)禁一切人員攀爬,登車橋使用過程中嚴(yán)禁超載作業(yè)。所用液壓油保持清潔,不得混水和其它雜質(zhì),一般每半年更換一次,液壓油一般冬季用n32號(hào),夏季用n46號(hào),紹興叉車登車橋,當(dāng)?shù)擒嚇虺霈F(xiàn)故障時(shí),應(yīng)立即停止操作,排除故障。
使用手壓泵時(shí),首先降回油閥旋鈕按順時(shí)針方向擰緊。壓動(dòng)手柄,登車橋便可緩緩升起。下降時(shí),松開回油閥旋鈕(逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn))登車橋靠自重下降。
牽引移動(dòng)式登車橋是一種可以利用通過叉車、牽引車等牽引的一種移動(dòng)式登車橋,是結(jié)合平板拖車牽引架技術(shù)研制而成,前段加可向兩側(cè)旋轉(zhuǎn)重型萬向輪及可拆卸牽引桿,在需要移動(dòng)時(shí)可以將萬向輪旋轉(zhuǎn)至下端裝上牽引桿,可簡(jiǎn)單方便的實(shí)現(xiàn)牽引移動(dòng)。以下是產(chǎn)品特點(diǎn)。
1.登車橋前端配置行走萬向輪機(jī)構(gòu)及牽引機(jī)構(gòu),登車橋移動(dòng)異常方便;
2.主梁采用高強(qiáng)度25#型鋼,;
3.加長(zhǎng)的上平臺(tái)長(zhǎng)度,叉車作業(yè)時(shí)有足夠空間調(diào)整裝卸貨角度,防止溜坡現(xiàn)象產(chǎn)生,操作安全;
4.采用大噸位支腿及兩個(gè)輔助支腿,支承能力強(qiáng),車橋穩(wěn)-;
5.前橋采用一體式設(shè)計(jì);
6.橋-分設(shè)置防滑網(wǎng)狀,具有-的防滑功能;
7.車橋設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)緊湊、牢固,防止動(dòng)載荷后產(chǎn)生車橋變弄現(xiàn)象;
8.載荷:6~12噸。
使用登車橋安全、快速,如此實(shí)用的產(chǎn)品相信大家也基本了解了,也希大家望通過對(duì)本文的了解可以選購出自己滿意的登車橋。
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