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主要考慮航空插頭在規(guī)定頻率和加速度條件下振動、沖擊、碰撞時的接觸對的電連續(xù)性。接觸對在此動態(tài)應力情況下會發(fā)生瞬時斷路的現(xiàn)象。規(guī)定的瞬斷時間一般有1μs 、10μs 、100μs 、1ms 和10ms 。要注意的是如何判斷接觸對發(fā)生瞬斷故障一般認為,當閉合接觸對(觸點)兩端電壓降超過電源電動勢的50% 時,可判定閉合接觸對(觸點)發(fā)生故障。也就是說判斷是否發(fā)生瞬斷有兩個條件:持續(xù)時間和電壓降,兩者缺一不可。
在選擇電連接器時,首先要考慮電壓和電流要求,其次要考慮的電參數(shù)有:接觸電陽--對于低抗電路,連接器是串聯(lián)在電路中時,接觸電陽是關鍵參數(shù)。大電流--受電連接器及其端接的導線號所-。大電壓--取決于電路間的間隙(即接觸件間距和爬電距離)及連接器中所采用的絕緣材料額定電流--應根據(jù)實際使用的芯數(shù).查取接件額定電流下降率q值。
航空插頭已經(jīng)不只是應用于家用電器的信號和電流傳輸了,還有一部分的航空插頭已經(jīng)投入到了汽車行業(yè)中,有心的人會發(fā)現(xiàn),汽車航空插頭市場是我國大的航空插頭細分市場,因為在一輛-的輕型汽車上面大約有1500個連接點,航空插座ip67,這些連接點都是需要進行航空插頭的連接的,航空插座ip67生產(chǎn)廠家,所以,如果要使一輛汽車擁有佳的行駛性能,航空插座ip67標準,還要依靠這些航空插頭發(fā)揮作用,F(xiàn)在的現(xiàn)狀是,我們已經(jīng)具有比較大的汽車航空插頭市場規(guī)模了,所以,要想使汽車行業(yè)-,也需要航空插頭不斷更新,而航空插頭的出現(xiàn),為我們增添了很多的信心。相信因為航空插頭的發(fā)展,汽車航空插頭市場將會持續(xù)成長。
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