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主要用在:.適用于開式齒輪,齒輪減速箱,齒鏈無極變速器鏈輪的潤滑;
2.適用于各種中、重負荷金屬齒輪傳動或蝸輪蝸桿傳動系統(tǒng)的潤滑;
3.適用于各種閉式齒輪、渦輪、鏈輪等部位的潤滑,如電動工具、卷窗機齒輪等;
4.適用于各類減速電機減速箱內(nèi)金屬齒輪的潤滑,潤滑脂,一般采用填充式潤滑,減噪效果非常明顯,而且-;
5.也可用于高溫高速工況下的齒輪、滑輪、導軌、鏈條、軸承傳動裝置等
不一樣,長城7008航空潤滑脂適用于航空電機軸承和齒輪、操作機構(gòu)支點、組裝聯(lián)接以及某些儀器、儀表的潤滑,也適用于高速球軸承的潤滑、寒區(qū)戶外工作的機電設(shè)備的球軸承(如直流發(fā)電機)等軸承的潤滑,適用溫度范圍:-60℃~120℃。
2#極壓鋰基脂用于石油化工、紡織、印染、礦山、鋼鐵和浮法玻璃等各行業(yè)生產(chǎn)中的高溫軸承,各種中、重負荷滾珠、滾柱、滑動軸承以及烘烤設(shè)備的齒輪、鏈條托輪等傳動部位和連軸節(jié)等部位的潤滑。適用溫度范圍:-30℃~+150℃,短期可用于+180℃。
不一樣,長城7008通用航空潤滑脂是合成基礎(chǔ)油生產(chǎn),零售潤滑脂,因而低溫性能好,可以到-60度;2#極壓鋰基脂是礦物基礎(chǔ)油生產(chǎn),低溫性能一般,只能到-20度,因添加了極壓添加劑,極壓性比較好。兩種潤滑脂性能和用途差距較大。
長城7008主要應(yīng)用于航空電機軸承和齒輪,低溫軸承和高速軸承。低溫起動力矩和運轉(zhuǎn)力矩指標較好。性能接近于hotolube的全合成低溫航空脂、克魯伯的24 dl和福斯的lp920 。
2#極壓鋰基脂性能比較一般,用于溫度不高不低的重載車輛和設(shè)備,與hotolube和克魯伯生產(chǎn)的全合成二-鉬高溫脂有較大差距。
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