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4.3.3 .1 減速器型式的選擇
減速器型式的選擇在很大程度上取決于減速比。假定風機水平換向,即風機繞縱向?qū)ΨQ軸在 2min 內(nèi)完成 180°的旋轉(zhuǎn),則換向轉(zhuǎn)速為0.25r/min ;又假定電機轉(zhuǎn)速為500r/min (這種多極電機結(jié)構(gòu)較大),于是要求減速器的減速比為1000 ,隧道變頻風機批發(fā)價多少,如果限定使用結(jié)構(gòu)緊湊的減速器,就只有選用蝸輪蝸桿結(jié)構(gòu)了;如選用多級圓柱 - 圓錐齒輪減速器,結(jié)構(gòu)將會很大。
此外,對比圖3和圖4可以看出,改變安裝角引起的效率變化程度遠小于全壓改變程度,隧道變頻風機廠家供貨,可調(diào)動葉的采用使得風機在很大流量范圍內(nèi)保持較,正因為如此,工程上廣泛采用調(diào)節(jié)動葉來改變風機工況,從而得到滿意的節(jié)能效果。芭蕉扇牌風機 芭蕉扇牌隧道風機 打隧道用的風機 公路隧道風機 隧道掘進風機 高速公路隧道通風機
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在裝置隧道風機之前,都需求經(jīng)過緊密、的丈量、設(shè)計后才能夠正式裝置,不然直接上手去裝置,不思索其它要素條件的話,很可能在裝置時情況百出,-是風機的通風管十分關(guān)鍵,崇左隧道變頻風機,一旦通風管布置設(shè)計錯誤,招致后期裝置出錯,直接影響到氣體無-常排出,從而對工作人員的安康形成危害。那么到底該如何布置設(shè)計通風管呢?
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