地鐵三輥閘廠家-吉林地鐵三輥閘-云停智能現(xiàn)貨

系統(tǒng)容量需求

1) 門禁點(diǎn)：門禁系統(tǒng)具備支持256個(gè)通道閘點(diǎn)的能力，以方便今后系統(tǒng)的擴(kuò)容需求；

2) -容量：每個(gè)通道閘點(diǎn)可以管理40，000張卡的出入；

3) 事件記錄：控制器與電腦離線的情況下，通道閘至多能夠保存40，000條新記錄；

4) 工作站、操作員的容量：為使門衛(wèi)、物業(yè)管理、控制中心以及相關(guān)部門能夠及時(shí)對系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)控管理，系統(tǒng)允許多臺(tái)工作站同時(shí)運(yùn)行；

5) 系統(tǒng)應(yīng)采用模塊化設(shè)計(jì)，且具有-的擴(kuò)展性，門禁數(shù)量可隨著系統(tǒng)擴(kuò)容，系統(tǒng)擴(kuò)容時(shí)，只需就近接入網(wǎng)絡(luò)即可；

6) 系統(tǒng)控制器應(yīng)為分布式數(shù)據(jù)庫，相關(guān)的管理、控制信息都存儲(chǔ)在相關(guān)的控制器的記憶體內(nèi)，運(yùn)行完全不受通信回路和電腦的影響而獨(dú)立進(jìn)行，使系統(tǒng)具有高-性。-部損壞時(shí)，不會(huì)影響整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行。

景區(qū)對景區(qū)擺閘的外觀要求是非常高的，需要具備非常強(qiáng)的-賞性，而擺閘在景區(qū)擺閘的使用中有很大的優(yōu)勢(解釋:能壓倒對方的有利形勢)，下面我們共同來了解一下。擺閘，地鐵三輥閘廠家，是通道閘的一種，初從國外引進(jìn)，英文名叫“tripod turnstile series”是人通道的出入口智能控制終端設(shè)備。于人員出、入口需要進(jìn)行安檢或控制的通閘，如飯?zhí)�、賓館、寫字樓、博物館、體育館、俱樂部、地鐵、車站 、碼頭等場所。

1、具有自動(dòng)復(fù)位功能，開閘后，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)未通行時(shí)，系統(tǒng)將自動(dòng)取消用戶的此次通行的權(quán)限。閘機(jī)是一種通道阻擋裝置(通道管理設(shè)備)，用于管理人并規(guī)范行人出入。其基本-的功能是實(shí)現(xiàn)一次只通過一人，可用于各種場合的出入口。通過主控板上的內(nèi)置小按盤，可在線編程設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)。

2、防沖功能，在沒有接收到開閘信號時(shí)，擺臂自動(dòng)鎖。擺閘是一種通道阻擋裝置(通道管理設(shè)備)，用于管理人并規(guī)范行人出入。其基本-的功能是實(shí)現(xiàn)一次只通過一人，可用于各種場合的出入口。

3、防碰傷功能，在擺臂復(fù)位的過程中遇阻時(shí)，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)馬達(dá)自動(dòng)停止工作，且力度很小。

4、沒有刷ka信號時(shí)，當(dāng)行人從進(jìn)向進(jìn)入-警;同理沒刷ka信號時(shí)，當(dāng)行人從出向進(jìn)入-警;

5、行人刷ka通行：景區(qū)閘機(jī)擺閘閘門打開開始延shi，在設(shè)定通行時(shí)間內(nèi)行人通行則閘門關(guān)閉，若超時(shí)行人仍不通行則閘門關(guān)閉;

6、行人通行擺閘時(shí)如兩人太近具體以時(shí)間為限則當(dāng)作一人處理，擺閘開關(guān)運(yùn)行速度可調(diào)。