后視鏡導(dǎo)航儀鋰電池-鋰電池-東莞銳和新能源科技

　跟儲(chǔ)能鋰電池廠家一對(duì)比，太陽能電池的一個(gè)劣勢(shì)便顯露無余，那就是不能夠脫離陽光的照射，將太陽能轉(zhuǎn)化為電能是與日照實(shí)時(shí)同步的，因此對(duì)太陽能來說，只有白天甚至只有晴天才是自己的主場(chǎng)，但無儲(chǔ)能鋰電池廠家一樣只要蓄滿電，就能夠完全擺脫時(shí)間和環(huán)境的-，靈活使用。

鋰電池的重量與容量是成正比的，如果是聚合物鋰電池，重量相差太大的話，容量肯定就不足，但有些電池本身容量的大小存在差異。除此之外，后視鏡導(dǎo)航儀鋰電池，還可以從外包裝感知一下電池重量是否是比較沉，滅蚊燈鋰電池，若厚重者則偏向于鋰電池。

鋰電池需要較好的一致性，包括容量、電壓、內(nèi)阻以及白放電率等。電池的自放電率對(duì)電池組的影響主要表現(xiàn)為：一旦組裝成模塊后，因各個(gè)單體鋰電池的自放電率不 同，在擱置或者循環(huán)過程中，電壓會(huì)出現(xiàn)不同程度下降，而在串聯(lián)充電下，其受電流又會(huì)相等，故每次充電后都可能會(huì)在鋰電池模塊中出現(xiàn)過充或者未充滿的單體電池 ，隨著充放電的次數(shù)增加，電池性能會(huì)逐漸惡化，循環(huán)壽命相比未配組的單體電池大幅下降。因此，電池配組要求對(duì)鋰離子電池的自放電率進(jìn)行測(cè)量并篩選。