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我公司汽車鋼板彈簧產(chǎn)品從原材料-、軋制、成型到后的產(chǎn)品檢測,各個工藝環(huán)節(jié)都已具備-成熟的技術(shù),鋼板彈簧的疲勞壽命已突破20萬次大關(guān)。公司采用24小時連續(xù)生產(chǎn)方式,主要生產(chǎn)設(shè)備有160余臺套,產(chǎn)品包括商用車(輕卡、中卡、重卡)和掛車用多片鋼板彈簧,軸承承載能力0.5噸到30噸;中檔營運客車、商務(wù)車用少片鋼板彈簧,漸變剛度鋼板彈簧等,目前能夠向市場供應(yīng)200多個車型,1000多個規(guī)格品種的汽車鋼板彈簧產(chǎn)品,是國內(nèi)生產(chǎn)鋼板彈簧品種齊全的生產(chǎn)廠家之一。鋼板彈簧在現(xiàn)實的生活當中應(yīng)用的越來越多,尤其是我們經(jīng)常使用的汽車上面,吊車板簧,但是很多的消費者還是不清楚鋼板彈簧廠生產(chǎn)出來的這款鋼板彈簧在使用的時候工作方式如何體現(xiàn)。
當鋼板彈簧安裝在汽車懸架中,所承受的垂直載荷為正向時,各彈都受力變形,有向上拱彎的趨勢。這時,車橋和車架便相互靠近。當車橋與車架互相遠離時,鋼板彈簧所受的正向垂直載荷和變形便逐漸減小,有時甚至?xí)聪。主片卷耳受?,是薄弱處,為-主片卷耳的受力情況,常將第二片末端也彎成卷耳,包在主片卷耳的外面,稱為包耳。為了使得在彈性變形時各片有相對滑動的可能,在主片卷耳與第二片包耳之間留有較大的空隙。有些懸架中的鋼板彈簧兩端不做成卷耳,而采用其他的支撐連接方式,如橡膠支撐墊。
根據(jù)上面的信息消費者清楚的知道了鋼板彈簧的工作方式有哪些,這樣一來今后在使用的時候也就不會出現(xiàn)什么問題,我們可以清楚的使用這款鋼板彈簧,在使用的時候不用-會出現(xiàn)什么問題。生產(chǎn)流程嚴格執(zhí)行按照iso/ts16949標準制定的一系列管理文件,吊車板簧定制,通過采購監(jiān)控、過程監(jiān)控、終檢驗來控制產(chǎn)品,發(fā)展至今已經(jīng)成為國內(nèi)眾多汽車廠家配套供應(yīng)商;同時,汽車鋼板彈簧遠銷亞洲、歐洲、非洲等數(shù)十個和地區(qū)。產(chǎn)品穩(wěn)定,受到廣大用戶的-和-。
板簧在拆裝流程中的注意事項:
1、安裝板簧前必需將各片銹蝕清除干凈,并涂上石墨潤滑脂。
2、安裝板簧時,前后板簧總成片數(shù)應(yīng)對等,總厚實度差應(yīng)不大于5mm,拱度差不大于l0mm.
3、安裝板簧時,板簧的每片鋼材側(cè)移不-2. 5mm。
4、安裝時,吊車板簧生產(chǎn)廠家,板簧的鋼材夾子與鋼材兩側(cè)應(yīng)有0. 7-lmm縫隙,鋼材夾螺栓套管與鋼材與頂面的差距應(yīng)為1 - 3mm。鋼材夾螺栓應(yīng)從里向外穿,以免螺栓竄出將輪帶劃傷。
5、安裝板簧時騎馬螺栓應(yīng)平均交錯地擰緊,擰緊力矩要按技能要求,應(yīng)在裝車并檢查軸距后開展。
6、板簧總成裝車時,可用撬棒將鋼材襯套孔與支架銷孔對準,裝人鋼材銷,而后鎖止,注入潤滑油脂。
7、新車走合完在投資采用前,或者從頭裝配板簧,在安裝完彈組后,每行駛距離200、300km須在滿載靜態(tài)下復(fù)察并擰緊“u”形螺栓的螺母,這樣重復(fù)2、3次。
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