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1、聲屏障結構設計應符合**現(xiàn)行有關標準的規(guī)定。
2、結構形式應根據(jù)工程和環(huán)境的要求確定,吸聲式復合結構宜采用整體構件。
3、結構設計應考慮自重、風荷載、列車脈動以及其他荷載,屏障的設計荷載應根據(jù)使用過程中可能同時作用的荷載進行整合,并應按*不利條件進行設計。
4、橋梁屏障與橋梁梁部、路基隔聲屏障與基礎的連接宜采用現(xiàn)澆混凝土鏈接或螺栓鏈接形式。
5、應設置伸縮縫,并應作密封處理;應考慮擺動楔、階梯形式連接的密封方式,伸縮縫應設置的在梁的接縫處。
防火吸音板道路交通噪聲操控交通噪聲不僅與車輛本身的聲功率和車流量多少有關,還與交通辦理及道路設施有關。因而,改進道路設施,陶鋁吸音板報價,使快、慢車和行人各行其道,不僅使車輛行駛疏通,陶鋁吸音板,也操控了行車附近噪聲的攪擾。寓居區(qū)道路網(wǎng)規(guī)劃規(guī)劃中,應對道路的功能與性質(zhì)進行清晰的分類、分級,分清交通性干道和生活性道路。
潔凈板廠家寓居區(qū)內(nèi)道路的布局與規(guī)劃應有助于堅持低的車流量和車速。對鍋爐房、變壓器站等應采取消聲減噪方法,或許將他們連同商店卸貨場安置在小區(qū)邊緣旮旯處。
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