赤道短期倉儲-空運國際物流-國際物流

貨物資料  

對于貨物本身，如果是特殊貨物（比如仿，純電池等），一般是不能正常出口的，空運國際物流，當(dāng)然這不是，不一樣的渠道，不一樣的價格也是可以出口的 ，國際物流價格表，比如dhl不能走電池，ups則可以走。除此之外，客戶在交貨前應(yīng)該備好貨物商業(yè)（commer-l invoice）和裝箱清單（packing list）。再者就是申報價值一定要準(zhǔn)確，因為申報價值填高了就會產(chǎn)生關(guān)稅，填低了可能會被扣貨，所以盡可能接近貨物的實際價值（也有的客人會按收件人的意思填寫，為了）。很多時候客戶會問貨運公司國外的關(guān)稅是多少，其實這問題是不能定性的，貨運公司-就不知道。因為每個的關(guān)稅政策不盡相同，同樣的產(chǎn)品和數(shù)量到不同的會產(chǎn)生不一樣的關(guān)稅。對于關(guān)稅的有無或多少更不是貨運公司所能控制的。所以一般稅收的多少都是以賬單為準(zhǔn)的。有的清關(guān)時還需要收件人協(xié)助，比如巴西。

浙江赤道供應(yīng)鏈有限公司主要經(jīng)營：全程自主拼箱海派、卡派和空運業(yè)務(wù)，國際物流，以及亞馬遜fba頭程運輸、代清關(guān)、退換標(biāo)、短期倉儲等服務(wù)，歡迎您來電咨詢。

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赤道與您分享快遞計費方式

1．計費重量單位：國際快遞行業(yè)一般以每0.5kg（500g）為一個計費重量單位。

2．首重與續(xù)重：特快專遞貨品的寄遞以個500g為首重(或起重)，每增加500g為一個續(xù)重。通常起重的費用相對續(xù)重費用較高。

3）大貨21kg以上以1kg為一個計費重量單位。21kg以上無首重，按每kg計算