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橋梁盆式橡膠支座定做-澤晟橡膠-盆式橡膠支座

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    2021-7-29

李經(jīng)理
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  • 單位地址| 河北省衡水市濱湖新區(qū)彭杜鄉(xiāng)祝葛店
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河北澤晟橡膠制品有限公司業(yè)務(wù)部提供橋梁盆式橡膠支座定做-澤晟橡膠-盆式橡膠支座。

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gpz(ii)盆式橡膠支座抗震盆式橡膠支座固定盆式鋼支座

gpz (ii) 公路橋梁盆式橡膠

1、支座性能

gpz- 0公路橋梁鹽式橡膠支座是按--

新近頒布的交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)jt391-199<公路

橋聚盆式橡膠支座>標(biāo)準(zhǔn)實施生產(chǎn)的。本系列產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)合理、承載能力大、

變形小、水平位移量大,轉(zhuǎn)

動靈活等特點。

2、適用溫度范圍

a.常溫型支座:適用于25c一+60c使用。

b.耐寒型支座:適用于一40c ~ +60c使用,代號為f。

3.gpz (i)系列支座代號:

gpz- ii  xxx  sx  dex  gd  f

f表示耐寒型常溫 型不表示

支座類別

用數(shù)字表示豎向承載力單位: mn

支座名稱:公路盆式支座

4.技術(shù)性能

a.支座實際承載力為設(shè)計承載力的110%,允許超載10%。

b.支座在25c~ +60c,設(shè)計摩擦系數(shù)小取值0.03,在-40c~ +60c時,設(shè)計摩擦系數(shù)小取值0.6.

c.支座設(shè)計大轉(zhuǎn)角為0.02rad (1 08 )。



此外,為了減小墩臺的受力,對于簡支梁橋,宜將固定支座布置在標(biāo)高低的墩臺上;對于連續(xù)梁橋,為使全梁的縱向變形分散在梁的兩端,宜將固定支座布置在靠中間的支點處。

雙向活動支座能在水平面內(nèi)向任意方向移動。因此,彎橋的活動墩臺上應(yīng)選擇這種支座。至于單向活動支座,可在直橋中使用。但應(yīng)注意,橋梁滑動盆式橡膠支座報價,只有當(dāng)活動墩上只有一個支座,或者支座間橫向溫度伸縮量很小的情況下才宜采用。

承載力選擇;

承載力是盆式橡膠支座的重要指標(biāo)。在求得橋梁的恒載和活載支座反力之和后,便可確定所選用的盆式橡膠支座的容許承載力。確定支座容許承載力時,一般應(yīng)使支座的反力不要超過其容許承載力的5%。但需要注意的是,支座的容許承載力并不是選擇愈大愈好,這是因為一:容許承載力大,支座尺寸也就較大,這樣會加大墩臺尺寸,不僅造成浪費,也不美觀。二:更重要的是支座中四氟活板的摩擦系數(shù)與支座正壓力成反比,如果支座反力比支座容許承載力小得多,則摩擦系數(shù)會-增加,導(dǎo)致墩臺和基礎(chǔ)所受的水平力大幅度增加,這將-不利。因此設(shè)計時不必-支座的安全儲備。












 網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)橡膠支座是由多層薄鋼板與多層橡膠片-粘合而成一種普通橡膠支座產(chǎn)品,橋梁盆式橡膠支座定做,這種產(chǎn)品具有足夠的豎向剛度,能夠?qū)⒅ё喜繕?gòu)造的反力-的傳遞給墩臺,盆式橡膠支座,支座具有-的彈性,以應(yīng)對橋梁的梁端的轉(zhuǎn)動;又有較大的剪切變形能力,以滿足上部構(gòu)造的水平位移。  板式支座公路橋梁板式橡膠支座按形狀劃分:  矩形板式、圓形、球冠圓板式、圓板坡形等幾種產(chǎn)品  一、網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)橡膠支座  (一)性能:本產(chǎn)品由多層橡膠片與薄鋼板鑲嵌、粘合壓制而發(fā)。有足夠的豎向剛度以承壓垂直荷載,能將 上部構(gòu)造的反力-地傳遞給墩臺,有-的彈性,以適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動;又有較大的剪切變形以滿足上部 構(gòu)造的水平位移! 。ǘ┨攸c:本產(chǎn)品在橋梁建筑、水電工程、房屋抗震設(shè)施上已廣泛應(yīng)用,與原用的鋼支座相比,有構(gòu)造 簡單,安裝方便;節(jié)約鋼材,價格低廉;養(yǎng)護(hù)簡便,易于更換等優(yōu)點,且本品建筑高度低,對橋梁設(shè)計與降低造價有益;有-的隔震作用,可減少活載與力對建筑物的沖擊作用。  二、四氟乙烯板式橡膠支座 。ㄒ唬┨攸c:本產(chǎn)品是于普通板式橡膠支座上粘接一層厚1.5-3mm的聚四氟乙烯板而成。除具有普通板式橡膠支座的豎向剛度與彈性變形,能承受垂直荷載及適應(yīng)梁端轉(zhuǎn)動外,gpz(ii)盆式橡膠支座報價,因四氟乙烯與梁底不銹鋼板間的低摩擦系數(shù)(μ≤0.08)可使橋梁上部構(gòu)造的水平位移不受-! ∪、球冠圓板式支座: 。ㄒ唬┨攸c:本產(chǎn)品是經(jīng)由圓板式支座改進(jìn)而來的。支座頂面采純橡膠球型表面,支座底部加設(shè)一圈r2.5 mm的半圓型圓環(huán)。它保留了變形各向同性的優(yōu)點,又可克服安裝后易產(chǎn)生的偏壓、脫空等現(xiàn)象,適用于一般橋梁,也適用于各種布置復(fù)雜的,縱坡較大的立交橋和高架橋,也是根據(jù)不同坡度調(diào)整球冠半徑。


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