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雖目前合金管市場基本已脫離了近兩年來鋼價-點,15crmo 合金管,但因鋼鐵行業(yè)老問題(高產(chǎn)能、高庫存、低需求)依舊存在,廠商對當(dāng)前行情看法出現(xiàn)分歧,部分表示:目前市場雖小漲,但偌大的產(chǎn)能、庫存怎能以現(xiàn)在小漲而一概而論?只能說是大跌后價格調(diào)整調(diào)整罷了。另一部分則表示:一季度國內(nèi)經(jīng)濟值低于預(yù)期,為達經(jīng)濟預(yù)定值,后期中央-扶持政策概率較大,那么會推動鋼材需求,所以合金管在后期持續(xù)上漲概率將大于下降概率。
鈦合金主要用于制作飛機發(fā)動機壓氣機部件,其次為火箭、和高速飛機的結(jié)構(gòu)件。60年代中期,鈦及其合金已在一般工業(yè)中應(yīng)用,用于制作電解工業(yè)的電極,發(fā)電站的冷凝器,油精煉和海水淡化的加熱器以及環(huán)境污染控制裝置等。鈦及其合金已成為一種耐蝕結(jié)構(gòu)材料。此外還用于生產(chǎn)貯氫材料和形狀記憶合金等。
于1956年開始鈦和鈦合金研究;60年代中期開始鈦材的工業(yè)化生產(chǎn)并研制成tb2合金。
鈦合金
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