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齒輪泵的定義是非常簡單的,它的基本上方式便是2個規(guī)格同樣的齒輪在一個相互配合的殼體內(nèi)互相嚙合轉(zhuǎn)動,這一殼體的內(nèi)部相近“8”字型,2個齒輪裝在里面,齒輪的直徑及兩邊與殼體相互配合。來自于擠塑機(jī)的原材料在吸進(jìn)口進(jìn)到2個齒輪正中間,并充斥著這一室內(nèi)空間,伴隨著齒的轉(zhuǎn)動沿殼體健身運(yùn)動,終在兩齒嚙合時排出。在術(shù)語上講,齒輪泵也叫正排氣量設(shè)備,即像一個缸套內(nèi)的活塞桿,當(dāng)一個齒進(jìn)到另一個齒的液體室內(nèi)空間時,由于液體是不能縮小的,因此液體和齒就不可以在同一時間占有同一室內(nèi)空間,那樣,液體就被反射性地擠排出來。因為齒的持續(xù)嚙合,這一狀況就持續(xù)在產(chǎn)生,因此也就在泵的出入口給予了一個持續(xù)清除量,泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),排出的量是一樣的。伴隨著轉(zhuǎn)動軸的無間斷地轉(zhuǎn)動,泵也就無間斷地排出液體。泵的總流量立即與泵的轉(zhuǎn)速比相關(guān)。
、齒輪泵的困油問題
齒輪泵要能連續(xù)地供油,黃石齒輪油泵,就要求齒輪嚙合的重疊系數(shù)ε大于1,也就是當(dāng)一對齒輪尚未脫開嚙合時,另一對齒輪已進(jìn)入嚙合,這樣,就出現(xiàn)同時有兩對齒輪嚙合的瞬間,在兩對齒輪的齒向嚙合線之間形成了一個封閉容積,一部分油液也就被困在這一封閉容積中,齒輪連續(xù)旋轉(zhuǎn)時,這一封閉容積便逐漸減小,到兩嚙合點(diǎn)處于節(jié)點(diǎn)兩側(cè)的對稱位置時,封閉容積為,齒輪再繼續(xù)轉(zhuǎn)動時,齒輪油泵價格,封閉容積又逐漸增大,容積又變?yōu)。在封閉容積減小時,被困油液受到擠壓,壓力急劇上升,使軸承上突然受到很大的沖擊載荷,使泵劇烈振動,這時高壓油從一切可能泄漏的縫隙中擠出,齒輪油泵生產(chǎn)廠家,造成功率損失,使油液-等。當(dāng)封閉容積增大時,由于沒有油液補(bǔ)充,因此形成局部真空,使原來溶解于油液中的空氣分離出來,形成了氣泡,油液中產(chǎn)生氣泡后,會引起噪聲、氣蝕等一系列惡果。以上情況就是齒輪泵的困油現(xiàn)象。這種困油現(xiàn)象--地影響著泵的工作平穩(wěn)性和使用壽命
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