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在檢驗汽車線束加工的伸長率的時候需要檢查哪些參數(shù)？大家對這方面有所了解嗎？如果沒有的話，下面就和我們一起來學(xué)習(xí)下，汽車線束加工伸長率檢驗的步驟有哪些吧。
對于汽車線束伸長率的檢驗，要根據(jù)伸長率以及的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行檢驗，如果客戶有特殊的要求的話，要嚴(yán)格根據(jù)其要求進(jìn)行控制。具體的步驟是打開伸長率測試儀的開關(guān)，然后仔細(xì)觀察左邊的感應(yīng)家是不是處于原始的位置，儀器上面所顯示出來的讀數(shù)是不是歸零了，如果左邊的感應(yīng)夾沒有在原始的位置，儀器上面所顯示的讀數(shù)也沒有歸零的話，那么要立即按下恢復(fù)鍵以及置零鍵。然后再輕輕地打開感應(yīng)夾，把需要檢驗的銅絲的其中一段放在感應(yīng)夾里面，然后壓下感應(yīng)夾，再把銅絲拉直并且將其另一端放在另一個感應(yīng)夾里面，壓下感應(yīng)夾，把銅絲夾牢，按下測試鍵。后，當(dāng)感應(yīng)夾把銅絲拉斷并且停止了移動之后，觀察儀器上面所顯示的讀數(shù)，pvc線束和波紋管線束誰好，上面的讀數(shù)就是所需要檢測的銅線的伸長率。
采用壓接方法時，導(dǎo)體不應(yīng)壓斷，接點橫斷面應(yīng)符合要求。
采用釬焊的方法時，不允許使用腐蝕性焊劑。焊點應(yīng)光滑，不允許存在漏焊、未焊透、焊劑夾雜等缺陷。
采用無焊料焊接方法時，焊接處表面不允許出現(xiàn)氧化、斷絲、缺損和絕緣層熔化現(xiàn)象。焊接與未焊接的過渡部位a應(yīng)呈圓弧狀，且在b區(qū)可見未焊接的導(dǎo)體端部。
線束打卡點與端子壓接處的防水
處于濕區(qū)的線束，導(dǎo)線之間的打卡點須使用熱縮管進(jìn)行保護(hù)，另外所有搭鐵點須使用帶膠熱縮管進(jìn)行保護(hù)。
汽車線束過孔防水
線束過孔需使用相適應(yīng)的橡膠件進(jìn)行防水密封保護(hù)，-到整車氣密性的要求，建議過盈量為1~2mm，威海波紋管，對于孔大于40mm的，需進(jìn)行翻邊設(shè)計，-氣密性。
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