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車輛齒輪油替換與齒輪磨合情況,齒輪的載荷、齒輪油的品種和、工業(yè)齒輪油替換與齒輪磨合情況,齒輪的載荷、齒輪油的品種和、潤滑部位在機(jī)械中的重要性等均有關(guān)。一般來說,用油量較少的齒輪箱可根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)定時(shí)換油;用油多、耗費(fèi)量大的大型齒輪設(shè)備會(huì)集潤滑體系,常根據(jù)油品蛻變情況按質(zhì)換油。期待與您的合作,感謝您的閱讀。
車輛齒輪油是以工業(yè)潤滑油基礎(chǔ)油或合成潤滑油為主,加入極壓抗磨劑和油性劑調(diào)制而成的一種重要的潤滑油。用作各類齒輪傳動(dòng)裝制,以防止齒面磨壞、擦傷、燒結(jié)等,廷長其質(zhì)保期,增強(qiáng)傳遞公率效率。車輛齒輪油應(yīng)具備優(yōu)良的抗磨、耐負(fù)荷特性和適合的黏度。此外,還應(yīng)具有優(yōu)良的熱氧化-性、抗泡性、水分離特性和防銹特性。由于齒輪負(fù)荷通常都在490兆帕(mpa)以上,而雙曲線齒面負(fù)荷更-hg2942mpa,為避免油膜開裂造成齒面損壞和擦傷,在齒輪油中常加入極壓抗磨劑,車輛齒輪油價(jià)格,普遍采取硫- 磷或硫-磷-氮型添加劑。
齒輪油和機(jī)油的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
1、工作環(huán)境不同:齒輪油主要用于手動(dòng)變速箱以及減速器、差速器當(dāng)中,車輛齒輪油廠家,而機(jī)油主要用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)。由于車輪的嚙合都是線接觸,所以要求齒輪油擁有極強(qiáng)的粘度指標(biāo),否則就無法在齒輪嚙合部位形成油膜。而發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑部位基本都是面接觸,馬鞍山車輛齒輪油,且都沒有類似齒輪嚙合時(shí)產(chǎn)生的-壓強(qiáng),所以就有對(duì)粘度的指標(biāo)要相對(duì)較弱;
2、側(cè)重點(diǎn)不同:齒輪油側(cè)重的是高溫下對(duì)齒輪的保護(hù),而機(jī)油側(cè)重的是其低溫的流動(dòng)性。而且齒輪油為強(qiáng)堿性,而機(jī)油為弱堿性;
3、機(jī)油和齒輪油都有能混加,否則極易造成機(jī)械無法達(dá)到佳的潤滑效果而損壞。
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