1)軸承座孔的檢查與修正曲軸軸承在使用中的損壞,主要是磨損、疲勞剝落和燒熔。在發(fā)動機大修時,必須更換新軸承。在修配軸承前,應檢查軸承座孔是否符合要求,軸承座孔的圓度、圓柱度誤差不大于0.015mm。檢查和修正的方法是:擦凈軸承座,裝上軸承蓋,按規(guī)定扭力擰緊固定螺栓或螺母,用量缸表檢查座孔的圓度、圓柱度超過規(guī)定時,可在軸承蓋兩端堆焊加工或加墊調(diào)整,不允許銼修軸承蓋。
檢查軸承的磨損方法如圖2-16所示,將軸頸和軸承的機油清洗干凈,將塑料線間隙規(guī)切成與軸承寬度相同的長度,然后放在曲柄銷上,使其與軸中心線平行,小心地裝上軸承蓋,將螺母按規(guī)定扭矩擰緊,再將軸承蓋小心地拆下,用塑料線間隙規(guī)包裝袋上印有的量尺,測量被壓扁的塑料線寬部位的寬度,得出間隙值。超過-值時應更換新的軸承。
按運動元件摩擦性質(zhì)的不同,汽車軸承零件,軸承可分為滾動軸承和滑動軸承兩大類。其中滾動軸承已經(jīng)標準化、系列化,但與滑動軸承相比它的徑向尺寸、振動和噪聲較大,淮安汽車軸承,價格也較高。
軸承損壞情況:
1、軸承本身問題,鋼性不達標,材質(zhì)用得差!
2、軸承在外密封不好易進水,比如前輪右側(cè)軸承;電機不帶剎車端蓋內(nèi)測軸承)與油封損壞,遇水會將軸承內(nèi)黃油洗刷掉,導致潤滑-和產(chǎn)生銹,增大摩擦力使軸承磨壞“散架”。
3、如車輪沖擊重創(chuàng)或軸桿-致彎曲變形,會使軸承在運轉(zhuǎn)過程中偏向受力,會磨“內(nèi)圓”和磨“外圓”,汽車軸承型號查,使軸承受力不均勻而損壞!
4、軸承孔加工精度不失圓、軸承輕微變形,運轉(zhuǎn)摩擦力增大,導致軸承過早磨損“戰(zhàn)亡”!
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