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機(jī)床是主要用車刀對(duì)旋轉(zhuǎn)的工件進(jìn)行車削加工的機(jī)床。在車床上還可用鉆頭、擴(kuò)孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進(jìn)行相應(yīng)的加工,在20世紀(jì)的前20年內(nèi),人們主要是圍繞銑床、磨床和流水裝配線展開的。由于汽車、飛機(jī)及其發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)的要求,在大批加工形狀復(fù)雜、-及高光潔度的零件時(shí),迫切需要精密的、自動(dòng)的銑床和磨床。由于多螺旋線刀刃銑刀的問(wèn)世,基本上解決了-銑刀所產(chǎn)生的振動(dòng)和光潔度不高而使銑床得不到發(fā)展的困難,使銑床成為加工復(fù)雜零件的重要設(shè)備。
再比如機(jī)床控制器,控制器是數(shù)控機(jī)床的-,相當(dāng)于電腦的cpu,是制造數(shù)控機(jī)床的關(guān)鍵技術(shù)。然而目前,以日本fanuc和德國(guó)siemens為首的控制器-的產(chǎn)品壟斷市場(chǎng)80%以上,產(chǎn)品不僅壟斷,大連機(jī)床,而且-進(jìn)口。-稱“沒(méi)有日本的機(jī)床,的汽車產(chǎn)業(yè)將寸步難行。對(duì)日本的依賴只會(huì)越來(lái)越加強(qiáng)而不會(huì)越來(lái)越削弱。這就意味著“日本越來(lái)越有能力控制”。這些話雖然有些狂妄,但在工業(yè)產(chǎn)生領(lǐng)域的弱項(xiàng)卻是事實(shí)。
機(jī)床在工作前
1、仔細(xì)閱讀交-記錄,了解上一班機(jī)床的運(yùn)轉(zhuǎn)情況和存在問(wèn)題;
2、檢查機(jī)床、工作臺(tái)、導(dǎo)軌以及各主要滑動(dòng)面,如有障礙物、工具、鐵屑、雜質(zhì)等,大連機(jī)床多少錢,必須清理、擦拭干凈、上油;
3、檢查工作臺(tái),導(dǎo)軌及主要滑動(dòng)面有無(wú)新的拉、研、碰傷,如有應(yīng)通知班組長(zhǎng)或設(shè)備員一起查看,大連機(jī)床現(xiàn)貨,并作好記錄;
4、檢查安全防護(hù)、制動(dòng)(止動(dòng))、限位和換向等裝置應(yīng)齊全完好;
5、檢查機(jī)械、液壓、氣動(dòng)等操作手柄、伐門、開關(guān)等應(yīng)處于非工作的位置上;
6、檢查各刀架應(yīng)處于非工作位置;
7、檢查電器配電箱應(yīng)關(guān)閉牢靠,電氣接地-;
8、檢查潤(rùn)滑系統(tǒng)儲(chǔ)油部位的油量應(yīng)符合規(guī)定,封閉-。油標(biāo)、油窗、油杯、油嘴、油線、油氈、油管和分油器等應(yīng)齊全完好,大連機(jī)床批發(fā),安裝正確。按潤(rùn)滑指示圖表規(guī)定作人工加油或機(jī)動(dòng)(手位)泵打油,查看油窗是否來(lái)油;
9、停車一個(gè)班以上的機(jī)床,應(yīng)按說(shuō)明書規(guī)定及液體靜壓裝置使用規(guī)的開車程序和要求作空動(dòng)轉(zhuǎn)試車3~5分鐘。
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