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1857年3年23日，商洛電梯配件，奧的斯公司在紐約為e.v.haughwout的一座專營法國瓷器和玻璃器皿的5層商店安裝了上臺客運升降機。
其實，奧的斯安全電梯在幾年的銷量低迷，可一旦建筑商意識到，他們不再局限于四、五層樓，人們也不愿爬更高的樓梯時，對這種設(shè)備的需求開始-。
到1873年，電梯配件銷售，已經(jīng)有2000部奧的斯電梯投入使用，摩天大樓時代來臨。
隨著電梯商用化成為可能，電梯配件維修，奧的斯在后來的20年里從-上-了城市形態(tài)。
值得一提的是，奧的斯-時只有49歲，是他的兒子們發(fā)明了有按鈕的電梯。
1853年，在紐約水晶宮舉行的博覽會上，美-伊萊沙·格雷夫斯·奧的斯次向世人展示了他的發(fā)明。他站在裝滿貨物的升降梯平臺上，命令助手將平臺拉升到觀眾都能看得到的高度，然后發(fā)出信號，令助手用利斧砍斷了升降梯的提拉纜繩。令人驚訝的是，升降梯并沒有-，而是牢牢地固定在半空中——奧的斯先明的升降梯安全裝置發(fā)揮了作用�！耙磺邪踩壬鷤��！闭驹谏堤萜脚_上的奧的斯先生向周-看的人們揮手致意。誰也不會想到，這就是人類歷部安全升降梯。
人類利用升降工具運輸貨物、人員的歷史非常悠久。早在公元前2600年，埃及人在建造金字塔時就使用了原始的升降系統(tǒng)，這套系統(tǒng)的基本原理至今仍無變化：即一個平衡物下降的同時，負載平臺上升。早期的升降工具基本以人力為動力。1203年，在法國海岸邊的一個修道院里安裝了一臺以驢子為動力的起重機，這才結(jié)束了用人力運送重物的歷史。英國科學(xué)家瓦特發(fā)明蒸汽機后，起重機裝置開始采用蒸汽為動力。緊隨其后，威廉·湯姆遜研制出用液壓驅(qū)動的升降梯，液壓的介質(zhì)是水。在這些升降梯的基礎(chǔ)上，電梯配件供應(yīng)，一代又一代富有-精神的-們在不斷改進升降梯的技術(shù)。然而，一個關(guān)鍵的安全問題始終沒有得到解決，那就是一旦升降梯拉升纜繩發(fā)生斷裂時，負載平臺就一定會發(fā)生-事故。
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