汽車座椅焊接夾具-蘇州市相城區(qū)黃橋亞創(chuàng)精密機械廠-焊接工裝

由毛坯變成成品的過程中，焊接工裝，在某加工表面上切除的金屬層的總厚度稱為該表面的加工總余量。每一道工序所切除的金屬層厚度稱為工序間加工余量。對于外圓和孔等旋轉(zhuǎn)表面而言，加工余量是從直徑上考慮的，故稱為對稱余量(即雙邊余量)，即實際所切除的金屬層厚度是直徑上的加工余量之半。平面的加工余量則是單邊余量，它等于實際所切除的金屬層厚度。在工件上留加工余量的目的是為了切除上一道工序所留下來的加工誤差和表面缺陷，如鑄件表面冷硬層、氣孔、夾砂層，鍛件表面的氧化皮、脫碳層、表面裂紋，切削加工后的內(nèi)應(yīng)力層和表面粗糙度等。從而提高工件的精度和表面粗糙度。加工余量的大小對加工和生產(chǎn)效率均有較大影響。加工余量過大，不僅增加了機械加工的勞動量，降低了生產(chǎn)率，消聲器焊接工裝制造，而且增加了材料、工具和電力消耗，消聲器焊接工裝，提高了加工成本。若加工余量過小，則既不能消除上道工序的各種缺陷和誤差，又不能補償本工序加工時的裝夾誤差，造成廢品。其選取原則是在-的前提下，使余量盡可能小。一般說來，越是精加工，工序余量越小。

序是組成機械加工工藝過程的基本單元。所謂工序是指一個(或一組)工人，在一臺機床上(或一個工作地點)，對同一工件(或同時對幾個工件)所連續(xù)完成的那一部分工藝過程。構(gòu)成一個工序的主要特點是不改變加工對象、設(shè)備和操作者，而且工序的內(nèi)容是連續(xù)完成的

工步是在加工表面不變、加工工具不變、切削用量不變的條件下

走刀又叫工作行程，是加工工具在加工表面上加工一次所完成的工步。