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鋼便橋樁基礎(chǔ)采用φ630mm*8型鋼管,鋼管樁壁厚8mm ,單根長度24.0m ,鋼管樁振動下沉前不進行接長,考慮到振動下沉過程中,鋼管樁在夾具夾緊一端要承受較大的局部應(yīng)力,租賃鋪路鋼板,容易產(chǎn)生變形而影響鋼管樁的正常下沉,因此需要對樁頭進行局部加強處理,加強材料采用直徑630mm的螺旋鋼管,加固時先截取30cm 長螺旋管,將螺旋管從中間剖開,用卷板機將剖切后螺旋管內(nèi)徑調(diào)整為630mm,將調(diào)整后的螺旋管貼到鋼管樁頂?shù)耐鈧?cè)并進行滿焊。
鋼便橋一般實際-而言就是說鋼架結(jié)構(gòu)方式的架構(gòu)橋或方式的貝雷橋。以高強度不銹鋼板材做成輕巧的規(guī)范化模塊預(yù)制構(gòu)件及承重梁、側(cè)梁、路面板、橋座及聯(lián)接件等構(gòu)成,用型的設(shè)備安裝可就地快速組裝成,適用各種各樣跨徑、載荷的梁用鋼橋,如今鋼市政工程水利水電工程、危橋結(jié)構(gòu)加固等層面,F(xiàn)如今總有很多的貝雷橋用作-救災(zāi),城市建設(shè),其對于抗震救災(zāi)物資前運、傷員后送及群眾撤離,以及日常交通疏導(dǎo),都起到了重要的作用。
水中鋼管樁施工定位需要依靠導(dǎo)向架進行,因此在施工水中鋼管樁前,先制作導(dǎo)向架,洛陽鋼板,導(dǎo)向架采用貝雷架制作,導(dǎo)向架長度7.5m,縱向2.5片,橫向兩片拼為一組,橫向采用花架連接,限位裝置采用22#槽鋼制作,豎向分別在貝雷架頂布置兩層,上層布置于貝雷架上層桁桿頂面,下層布置于貝雷架下層桁桿頂面,出租租賃鋼板,槽鋼槽口朝下與貝雷架焊接連接,焊接完成后的槽鋼內(nèi)側(cè)為一正方形,正方形內(nèi)切圓半徑0.25m,鋼管樁打設(shè)前先將導(dǎo)向架與已施工完部分鋼棧橋貝雷架進行連接,導(dǎo)向架連接后為一懸臂梁。
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