m-160vsd 變頻節(jié)能系列機(jī)組,在秉承英格索蘭m
系列機(jī)組的同時(shí),還具備以下技術(shù)優(yōu)勢,不斷為客戶創(chuàng)造新的價(jià)值。
供氣壓力穩(wěn)定:由于變頻式螺桿空壓機(jī)利用了變頻器的無級(jí)調(diào)速特點(diǎn),通過控制器或變頻器內(nèi)部的pid
調(diào)節(jié)器,能使供氣穩(wěn)定。對用氣量波動(dòng)比較大的場合,又能快速調(diào)節(jié)響應(yīng);與工頻運(yùn)行的上下限開關(guān)控制相比,氣壓穩(wěn)定性成指數(shù)級(jí)的提高。
啟動(dòng)無沖擊:由于變頻器本身涵蓋了軟啟動(dòng)器的功能,啟動(dòng)電流在額定電流的1.2 倍以內(nèi),威海微油螺桿式空壓機(jī),與工頻啟動(dòng)一般在額定電流的3-5
倍相比,啟動(dòng)沖擊很;這種沖擊不僅是對電網(wǎng)的,對整個(gè)機(jī)械系統(tǒng)的沖擊也-的減少了,從而延長了空壓機(jī)的使用壽命。
交流電源的電壓適應(yīng)性-:由于變頻器采用的過調(diào)制技術(shù),在交流電源電壓稍低時(shí)仍可輸出足夠的力矩,微油螺桿式空壓機(jī)型號(hào)參數(shù),驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)工作;對電壓稍高時(shí),也不會(huì)導(dǎo)致輸出到電動(dòng)機(jī)的電壓偏高。
內(nèi)置vsd變頻一體式控制:采用變頻電機(jī),防護(hù)等級(jí)ip55;英格索蘭所有內(nèi)置vsd
機(jī)組采用一體式控制。kt 智能控制器可以同時(shí)控制壓縮機(jī)和內(nèi)置變頻器,-機(jī)組低成本運(yùn)行;操作簡單、方便,智能化監(jiān)控機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)。
技術(shù)不僅能夠滿足用戶的空氣需求,而且更為關(guān)鍵的是通過穩(wěn)定的壓力控制及通過避免卸載時(shí)的能量損失,將壓縮機(jī)的能耗降到低值。
煙臺(tái)威盛機(jī)電工程有限公司,煙臺(tái)開發(fā)區(qū)湘江路14號(hào) 華河工業(yè)園內(nèi)
空壓機(jī)能耗在公司的能源成本中占了很大的比重。英格索蘭的-和設(shè)計(jì)采用-的計(jì)算機(jī)模擬技術(shù)優(yōu)化了主機(jī),微油螺桿式空壓機(jī)價(jià)格,使其效率提升了16%。此外,主機(jī)擁有業(yè)內(nèi)-的產(chǎn)氣量,運(yùn)行噪音-,使用壽命:多重優(yōu)勢助您公司的利潤更上一層。
進(jìn)的轉(zhuǎn)子型線 :優(yōu)化的螺桿轉(zhuǎn)子型線可提升16%的能效
低摩擦軸承布置:有助于提升能效
優(yōu)化的齒輪潤滑通過將潤滑油巧妙地注入齒輪嚙合部位,增加了運(yùn)行-性并減少了能耗。
流線型的入口和出口流道:減小了壓降
優(yōu)化的噴油工藝:降低了溫度并提升了壓縮過程中的效率
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英格索蘭空壓機(jī)輸送能力
第二代r系列微油螺桿式空壓機(jī)-轉(zhuǎn)子型線,英格索蘭微油螺桿式空壓機(jī),排氣量較之前型號(hào)提高了15%,超過了任何相近規(guī)格系統(tǒng)的產(chǎn)氣能力。
第二代r系列微油螺桿空壓機(jī)外形更小巧,成本-,運(yùn)行更穩(wěn)定,可以讓您在得到所需壓縮空氣的同時(shí)節(jié)省運(yùn)行成本。
東風(fēng)本田汽車零部件有限公司
壓縮機(jī)xf200閉式
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