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電動(dòng)汽車需要功能-、重量輕、的電池。選擇是商業(yè)化的鋰離子電池——它們相對(duì)緊湊和穩(wěn)定。但它們?nèi)赃^于笨重和昂貴,無法廣泛使用。
二十年來,可充電鋰離子電池的性能穩(wěn)步提高。電池組所儲(chǔ)存的能量是原來的三倍多,從每升200瓦時(shí)(wh - 1)增加到700瓦時(shí)(wh - 1);成本也下降了30倍,降至每千瓦時(shí)150美元左右。但是,這仍高于美國(guó)能源部設(shè)定的每千瓦時(shí)100美元的負(fù)擔(dān)能力目標(biāo)。一輛電動(dòng)汽車(50-100千瓦時(shí))仍需要負(fù)載重達(dá)600公斤左右的電池,占用500升空間。
聚合物電池是采用銼合金做正極,采用高分子導(dǎo)電材料、聚、聚或聚對(duì)-等做負(fù)極,溶劑做為電解質(zhì)。鋰聚電池的能量密度可做到350w.h/kg,但比功率僅有50-60w/kg,應(yīng)用溫度-40-70度,使用壽命約330次上下。
鋰離子電池聚合物電池一般采用6-7位數(shù)開展-,電動(dòng)吸奶器倍率電池,各自表明厚/寬/高,故事機(jī)器人倍率電池,如pl6567100表明薄厚為6.5毫米,總寬為67mm,高寬比為100毫米的鋰離子電池聚合物電池,在其中pl表明該電池屬高聚物類型。鋰離子電池聚合物電池加工工藝一般采用卷繞塑料軟包裝,因此 尺寸改變很靈活方便,型號(hào)相對(duì)多。
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