一體化太陽能路燈在哪-福貢一體化太陽能路燈-燈源太陽能燈

4：控制器的選擇往往也是被工程商忽略的一個(gè)問題，控制器的層差不齊，12v/10a的控制器市場價(jià)格在100-200元不等，雖然是整個(gè)路燈系統(tǒng)中價(jià)值小的部分，但它卻是非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)�？刂破鞯暮脡闹苯佑绊懙教�陽能路燈系統(tǒng)的組件壽命以及整個(gè)系統(tǒng)的采購成本，一：應(yīng)該選擇功耗較低的控制器，控制器24小時(shí)不間斷工作，如其自身功耗較大，則會(huì)消耗部分電能，選擇功耗在1毫安（ma）以下的控制器。二：要選擇充電的控制器，具有mct充電模式的控制器能自動(dòng)電池板的大電流，尤其在冬季或光照不足的時(shí)期，mct充電模式比其他高出20%左右的效率。三：應(yīng)選擇具有兩路調(diào)節(jié)功率的控制器，具有功率調(diào)節(jié)的控制器已被廣泛推廣，在夜間行人-時(shí)段可以自動(dòng)關(guān)閉一路或兩路照明，節(jié)約用電，還可以針對led燈進(jìn)行功率調(diào)節(jié)。除選擇以上節(jié)電功能外，還應(yīng)該注重控制器對蓄電池等組件的保護(hù)功能，像具有涓流充電模式的控制器就可以-的保護(hù)蓄電池，增加蓄電池的壽命，另外設(shè)置控制器欠壓保護(hù)值時(shí)，盡量把欠壓保護(hù)值調(diào)在 *** 11.1v ，防止蓄電池過放。

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使用缺陷

隨著太陽能路燈技術(shù)的使用，于是太陽能路燈隨之出現(xiàn)在市場。但在實(shí)際的研究與應(yīng)用led路燈中，太陽能led路燈所固有的缺陷無法回避也很難克服：的是這套以“節(jié)能”為主要賣點(diǎn)的系統(tǒng)中，其本身有很大的資源配置浪費(fèi)的問題。因?yàn)槁窡舢a(chǎn)品有強(qiáng)制性的標(biāo)準(zhǔn)要求，福貢一體化太陽能路燈，這其中包括“缺電率”指標(biāo)，它不允許像景觀照明產(chǎn)品一樣可以遇到陰雨天就不工作。這樣一來，從技術(shù)設(shè)計(jì)角度，一體化太陽能路燈廠家批發(fā)，對能源的收集和儲(chǔ)備必須以不理想的氣候條件(日照時(shí)間短的季節(jié)、連續(xù)陰雨天等)為基礎(chǔ)，這樣一來，在大部分的使用條件下，大部分的能源配置(太陽能電池)和蓄電裝置是被閑置的，一體化太陽能路燈在哪，不僅是系統(tǒng)成本必然居高不下，而且與系統(tǒng)本身所要表現(xiàn)的節(jié)能和綜合利用主題也是-的。

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