ingenia伺服驅(qū)動(dòng)器應(yīng)用-北京華瑞高和

elmo工業(yè)級(jí)驅(qū)動(dòng)器概述

1) elmo的simpliq數(shù)字伺服驅(qū)動(dòng)器結(jié)合了高功率密度，智能化，多功能及節(jié)省設(shè)計(jì)空間等特點(diǎn)；其直流輸入范圍是7.5v-750vdc，電流從1a-100a，適用于有刷電機(jī)，正玄波及方波電機(jī)。

2) 驅(qū)動(dòng)器內(nèi)整合了elmo特有的simpliq運(yùn)動(dòng)控制-，ingenia伺服驅(qū)動(dòng)器應(yīng)用，該技術(shù)使驅(qū)動(dòng)器能提供醉優(yōu)的伺服控制特性，編程能力并支持標(biāo)準(zhǔn)化的通訊協(xié)議。

3) 所有的伺服驅(qū)動(dòng)器都有一個(gè)數(shù)字化的-，包括電流，速度和位置閉環(huán)控制以及范圍廣泛的整流方式和位置反饋類型。

4) 醉終帶來(lái)了更高的動(dòng)力，更-并具有多種實(shí)現(xiàn)方式的系統(tǒng)。

伺服驅(qū)動(dòng)器的工作模式

伺服驅(qū)動(dòng)器的工作模式主要有：

1.開(kāi)環(huán)模式

用于無(wú)刷電機(jī)伺服驅(qū)動(dòng)器。與有刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的電壓模式類似，主要控制無(wú)刷電機(jī)伺服驅(qū)動(dòng)器的輸出負(fù)載率。

2.電壓模式

用于有刷電機(jī)伺服驅(qū)動(dòng)器。主要控制有刷電機(jī)伺服驅(qū)動(dòng)器的輸出電壓。

3.電流模式(力矩模式)

用于在速度或位置環(huán)工作的驅(qū)動(dòng)器。主要控制伺服驅(qū)動(dòng)器的輸出電流（力矩），通過(guò)調(diào)整負(fù)載率保持輸入命令的電流值。

4.ir補(bǔ)償模式

與閉環(huán)速度模式相似，用于控制無(wú)速度反饋裝置電機(jī)的速度。驅(qū)動(dòng)器會(huì)調(diào)整負(fù)載率來(lái)補(bǔ)償輸出電流的變動(dòng)。當(dāng)命令響應(yīng)為線性時(shí)，在力矩?cái)_動(dòng)情況下，此模式的精度就比不上閉環(huán)速度模式了。

5.hall速度模式

用于高速運(yùn)動(dòng)控制。主要利用電機(jī)上hall傳感器的頻率，形成速度閉環(huán)。由于hall傳感器的低分辨率，此模式一般不用于低速運(yùn)動(dòng)應(yīng)用。

6.編碼器速度模式

用于各種速度的平滑運(yùn)動(dòng)控制。此模式利用電機(jī)上編碼器脈沖的頻率來(lái)形成速度閉環(huán)，ingenia伺服驅(qū)動(dòng)器應(yīng)用，由于編碼器的高分辨率，可用于平滑運(yùn)動(dòng)控制。

7.測(cè)速機(jī)模式

用于-的速度控制。此模式利用電機(jī)上模擬測(cè)速機(jī)，形成速度閉環(huán)。由于直流測(cè)速機(jī)的電壓為模擬連續(xù)性，此模式在低速情況下容易受到干擾。

8.模擬位置環(huán)模式(anp模式)

用于電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)位置的控制。模擬位置環(huán)模式是一種在模擬裝置中提供位置反饋的變化的速度模式（如可調(diào)電位器、變壓器等）。在此模式下，電機(jī)速度正比于位置誤差，擁有更快速的響應(yīng)和更小的穩(wěn)態(tài)誤差。