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發(fā)展
隨著我國iir產(chǎn)量和自給率逐步提升，引起了國際-的-，從2011年開始國際-們憑借優(yōu)勢采取不正當手段，給國內(nèi)企業(yè)造成了不小的沖擊，自行車內(nèi)胎價格，陷入數(shù)年下滑。
對面外部不利因素，我國企業(yè)持續(xù)投入進行技改和hiir研發(fā)，終在2013年實現(xiàn)了hiir的國產(chǎn)，產(chǎn)量提升迅速（2013-2018年的復合增長率cagr=47%）。
再生膠中的乳膠再生膠、丁基再生膠都是生產(chǎn)內(nèi)胎的理想原料，自行車內(nèi)胎多少錢，尤其是可以替代丁基橡膠生產(chǎn)丁基內(nèi)胎的丁基再生膠；目前很多內(nèi)胎加工企業(yè)都在丁基內(nèi)胎中添加合適比例的丁基再生膠，丁基橡膠/再生膠并用生產(chǎn)內(nèi)胎時不僅需要注意再生膠摻用比例、配方設計、混煉工藝，還有一道-重要的工序—濾膠hyl28y8yyb。
丁基內(nèi)胎是典型的薄壁型橡膠制品，對膠料的清潔度要求-高，丁基膠料中一但含有雜質不僅影響丁基內(nèi)胎外觀，還會-影響丁基內(nèi)胎的氣密性以及抗撕裂強度，因此濾膠是丁基內(nèi)胎加工過程中必須進行的一道工序，濾膠工序即膠料經(jīng)過篩網(wǎng)濾去雜質的過程，在濾膠機中進行，將丁基橡膠與丁基再生膠內(nèi)部的機械雜質濾掉。
行業(yè)歷史
*** 1940s始于北美：1943年，自行車內(nèi)胎批發(fā)，exxon公司在美國batonrouge工廠實現(xiàn)了丁基橡膠的工業(yè)化生產(chǎn)；1944年，甘肅自行車內(nèi)胎，加拿大polysar公司采用美國技術在sarnia建成丁基橡膠生產(chǎn)裝置；
*** 法/英/日緊隨其后：1959年后，法國、英國、日本也開始生產(chǎn)丁基橡膠；
*** 首套溶液法裝置在-建成：1982年，-在陶里亞蒂建成溶液聚-丁基橡膠生產(chǎn)裝置，所用聚合反應器由蘇聯(lián)合成橡膠研究院和意大利pi公司合作開發(fā)；
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