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自金融危機(jī)以來(lái),我國(guó)不銹鋼市場(chǎng)總體狀況并不理想,面對(duì)生存危機(jī),許多不銹鋼企業(yè)都在積極嘗試調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),-優(yōu)化經(jīng)營(yíng)模式。人士認(rèn)為,不銹鋼行業(yè)要扭轉(zhuǎn)目前的市場(chǎng)困境,首先必須從三個(gè)-問(wèn)題入手,對(duì)癥-,從-上-行業(yè)狀況。
一、不銹鋼產(chǎn)能問(wèn)題
通過(guò)近年來(lái)的快速投入,目前我國(guó)不銹鋼行業(yè)整體產(chǎn)能過(guò)剩,遠(yuǎn)-出了其實(shí)際的消費(fèi)能力。由于產(chǎn)能相對(duì)過(guò)剩,企業(yè)經(jīng)營(yíng)壓力增大,寶石無(wú)扭鋼絲繩,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈。要保持市場(chǎng)穩(wěn)定,維護(hù)行業(yè)利益,必須合理控制產(chǎn)能釋放。利用政策和市場(chǎng)兩種力量,碼頭用無(wú)扭鋼絲繩,通過(guò)聯(lián)合重組,技術(shù)改造,淘汰落后,優(yōu)化布局,把不銹鋼產(chǎn)業(yè)做強(qiáng)。
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二、產(chǎn)品問(wèn)題
根據(jù)市場(chǎng)需求狀況的變化,以及進(jìn)口和生產(chǎn)情況,我們不銹鋼的品種、還有待于擴(kuò)大和提高。近幾年,我們低端產(chǎn)品的比例-偏高。事實(shí)上,用戶真正需要的不僅僅是“-物美”,而是既又。不銹鋼低檔產(chǎn)品已不能滿足日益增長(zhǎng)、要求越來(lái)越高的行業(yè)發(fā)展需求?上攵,市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)、用戶的需求、社會(huì)的要求等等,都會(huì)使這種不銹鋼制品的市場(chǎng)前景逐漸黯淡。
三、市場(chǎng)規(guī)范性問(wèn)題
由于產(chǎn)能明顯過(guò)剩,企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈,不銹鋼市場(chǎng)出現(xiàn)了許多不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)象,一些企業(yè)為了眼前利益,云浮無(wú)扭鋼絲繩,甚至利用用戶知識(shí)、信息不足或采購(gòu)不規(guī)范等,以次充好,欺-用戶,--了市場(chǎng)秩序。有鑒于此,相關(guān)行業(yè)企業(yè)應(yīng)加-業(yè)自律,倡導(dǎo)誠(chéng)實(shí)守信的道德規(guī)范,促進(jìn)規(guī)范的實(shí)施與-,以維護(hù)不銹鋼行業(yè)的整體利益和長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。
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繩索的操作,貯存和保養(yǎng)
裝卸鋼絲繩盤時(shí),必須用吊車裝卸,以免造成繩盤損壞和亂卷現(xiàn)象;地面裝卸時(shí),8*19/25無(wú)扭鋼絲繩,鋼絲繩盤不得在凹凸不平的地面上滾動(dòng),使鋼絲繩表面產(chǎn)生壓傷;無(wú)外包裝卸鋼絲繩時(shí),鋼絲繩表面不得粘有影響使用的石塊、粘土等。
為了避免陽(yáng)光直射或高溫烘烤,鋼絲繩應(yīng)存放在干燥、通風(fēng)的倉(cāng)庫(kù)中,倉(cāng)庫(kù)內(nèi)不得多層堆疊。如果鋼絲繩長(zhǎng)期存放過(guò)多,要經(jīng)常檢查以防止生銹,發(fā)現(xiàn)銹跡后要及時(shí)處理,并重新涂上潤(rùn)滑油,如果銹蝕-,這部分的鋼絲繩要報(bào)廢。繩索放置在戶外時(shí),用墊板墊起,放置在干燥的地面上,并用雨布覆蓋。繩索存放時(shí)間在一年以上的,應(yīng)再次取樣測(cè)試,測(cè)試合格后才能使用。
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鋼絲繩在制造時(shí)已經(jīng)涂上了足夠的潤(rùn)滑油,但在使用過(guò)程中,原潤(rùn)滑油會(huì)慢慢流失、散發(fā),因此在使用中應(yīng)經(jīng)常給鋼絲繩涂上潤(rùn)滑油,以-其防銹、潤(rùn)滑,減少摩擦,延長(zhǎng)其使用壽命。
使用中的鋼絲繩檢查
在使用過(guò)程中,應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定對(duì)鋼絲繩進(jìn)行定期檢驗(yàn),并做好檢驗(yàn)結(jié)果記錄。檢驗(yàn)內(nèi)容應(yīng)包括鋼絲繩的磨損程度、斷絲情況、腐蝕性、潤(rùn)滑情況、變形情況、繩頭的接頭和接頭的緊固情況及其他異常現(xiàn)象等。在卷筒、滑輪和過(guò)線輪上滑動(dòng)的鋼絲繩,經(jīng)摩擦后的部件很容易磨出溝槽,加速了鋼絲繩的磨損,有時(shí)滑輪的磨損也會(huì)使鋼絲繩變形,增加彎曲疲勞。所以這些部件都要仔細(xì)檢查,如果有不合適的地方,要立即更換或改正。
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繩索在工作中與其他物體接觸并有相對(duì)運(yùn)動(dòng),產(chǎn)生摩擦。鋼索的外型也會(huì)不時(shí)受到機(jī)械、物理和化學(xué)作用的磨損。磨耗是鋼繩常見的破壞方式,一般分為外部磨耗、變形磨耗和內(nèi)部磨耗三種情況。
外部磨損:在使用過(guò)程中鋼繩外周與滑輪槽、卷筒壁、鉤頭等表面接觸引起的磨損屬于外部磨損。繩徑經(jīng)外部磨損后會(huì)變細(xì),外表面的細(xì)絲也會(huì)被磨平。圖2是鋼繩表面兩種類型的磨損情況。
繩索的外部磨損使得受載荷的鋼絲截面積減少,繩索的斷裂載荷也隨之減少。圖3為經(jīng)試驗(yàn)獲得的繩徑減速率和破斷力減速率之間的關(guān)系曲線。如圖所示,單周磨損比全周磨損差,因此應(yīng)盡量將單周磨損鋼絲改為全周平均磨損。應(yīng)該盡量使平均磨損在鋼繩完整長(zhǎng)度范圍內(nèi)。例如吊車鋼繩在使用過(guò)程中換頭,普通鋼繩可以延長(zhǎng)鋼繩30%~40%的使用壽命。
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由于振動(dòng)、碰撞所形成的鋼索表面磨損,稱為變形磨損,這是一種局部磨損的景象。就像鋼繩在卷筒表面受到其他物體的沖擊,吊車提升時(shí)鋼繩相互打纏,也許是由于滑輪和卷筒中間偏斜造成的咬繩現(xiàn)象,都邑使鋼繩產(chǎn)生變形和磨損。圖1中顯示出了變形磨損與外部磨損的區(qū)別,如將磨損后的表面細(xì)絲切開。由于局部擠壓而產(chǎn)生的變形和磨損,其鋼絲橫截面在擠壓點(diǎn)的兩側(cè)呈翅形。線材表面寬度增大,線材截面積雖然減少不多,但線材表-分受擠壓變硬,極易斷絲。
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