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汽車線束上能應(yīng)用到工程塑料的有連接器、緊固件、保險絲盒等等部件,主要使用的材料 為 pa 耐熱級、pa 增韌級、pa+玻纖、礦粉、玻珠增強(qiáng)級,以及 pbt、ppo 等。汽車線束行業(yè)發(fā)展高度依賴汽車行業(yè),目前大部分品牌車廠擁有自己比較成熟完整的汽車 供應(yīng)鏈,線束行業(yè)廠家與汽車企業(yè)的結(jié)合相對緊密。
線束市場中,日本的矢崎和住友電氣、藤倉和古河占據(jù)了超過 60%的市場份額,電子線束加工廠,韓國 京信、裕羅、悠進(jìn)也擁有將近 15%的份額,其余市場份額被歐美的萊尼、德爾福、李爾、 比克希、阿本斯貝格、科洛普所瓜分。
電源線內(nèi)銅絲單線要求1.1 要求:電源線銅單線直徑應(yīng)符合工藝要求
1.2 檢驗方法:用0~25mm刻度為0.01mm的杠桿千分尺檢測銅單線直徑。 2印字耐擦
2.1 要求:印字應(yīng)清楚牢固,經(jīng)過耐擦試驗后字跡仍應(yīng)清晰可辨。
2.2 檢驗方法:用一團(tuán)浸水脫脂棉或一塊棉布輕輕擦拭10次后,目測檢查。
3.3 絕緣厚度、護(hù)套厚度
3.1 要求:絕緣厚度、護(hù)套厚度應(yīng)符合工藝卡要求。
3.2 檢驗方法:將絕緣及護(hù)套切成薄片,什么線束好,放入投影儀測量。
4 電壓試驗
4.1 要求:
a spt、sjt、svt型成品電線電纜電源線插頭應(yīng)經(jīng)受1500v 50hz交流電壓試驗1min無擊穿現(xiàn)象;
b st型18awg~15awg成品電纜應(yīng)經(jīng)受2000v 50hz交流電壓試驗14awg~10awg成品電纜應(yīng)經(jīng)受3000v50hz交流電壓試驗,時間均為1min.,無擊穿現(xiàn)象;
c 227iec02(rv)型電纜應(yīng)經(jīng)受2500v 50hz交流電壓試驗5min,線束廠,無擊穿現(xiàn)象;
d 其他型號的成品電線電纜應(yīng)經(jīng)受2000v 50hz交流電壓試驗5min,電子線束,無擊穿現(xiàn)象;
動力總成線束
動力總成線束也是位于前艙內(nèi),包含發(fā)動機(jī)線束和變速箱線束。
動力總成上傳感器和執(zhí)行器眾多,電子線束加工廠外發(fā)加工,要充分考慮這些傳感器的位置關(guān)系,利用動力總成上的固或者利用其上的固設(shè)計支架來固定線束。并注意防水、隔熱、散熱和震動。
動力總成的電器件主要是其上的傳感器和執(zhí)行器,電子線束加工,包括曲軸位置傳感器、相位傳感器、車速傳感器、爆震傳感器、水溫傳感器、油溫傳感器、電子節(jié)氣門、怠速控制閥、碳罐電磁閥、點火線圈、噴油嘴、egr、cbr、渦流控制閥、高壓油泵、壓力溫度傳感器、增壓壓力傳感器、位置開關(guān)、倒車開關(guān)等,在自動變速箱上,常會將集成多個傳感器的接口。
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