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自動(dòng)道閘主要結(jié)構(gòu):行程控制系統(tǒng):編碼定位系統(tǒng)與上述自編碼變頻電機(jī)所組成的特有機(jī)構(gòu),取締了現(xiàn)有的機(jī)械、光電、電磁等一切行程開(kāi)關(guān),做到了行程自動(dòng)學(xué)習(xí)、記憶、修復(fù)。道閘系統(tǒng)是專門(mén)用于道路上-機(jī)動(dòng)車(chē)行駛的通道出入口管理設(shè)備 ,江蘇道閘,現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車(chē)場(chǎng)、小區(qū)、企-門(mén)口,來(lái)管理車(chē)輛的出入。自動(dòng)道閘主要結(jié)構(gòu):力矩平衡機(jī)構(gòu):采用的平衡機(jī)構(gòu),僅使用一根彈簧輕松平衡1-6米長(zhǎng)度水平欄桿或帶關(guān)節(jié)的曲臂欄桿。
自動(dòng)道閘主要結(jié)構(gòu):箱體:酸洗、磷化、靜電噴涂聚脂粉末后進(jìn)入295℃高溫的烘房,再經(jīng)兩小時(shí)以上熱融等表面處理流程,以獲得-的耐風(fēng)雨,耐擦洗,抗紫外線,的性能。道閘在工作時(shí),嚴(yán)禁打開(kāi)箱蓋和箱門(mén)以免發(fā)生人身意外事故。落桿時(shí)禁止在擋桿下擺放物品或有人站立、行走。道閘的活節(jié)螺絲松動(dòng):活節(jié)螺絲為正反螺紋相接,上下兩個(gè)軸承之間用雙頭螺桿相接,道閘報(bào)價(jià),若螺絲松動(dòng),將造成上下位均不準(zhǔn)確。用一個(gè)80mm長(zhǎng)ф4的鐵棒插入雙頭螺桿之間旋動(dòng)調(diào)整閘桿上下-即可。
自動(dòng)道閘主要結(jié)構(gòu):箱體:酸洗、磷化、靜電噴涂聚脂粉末后進(jìn)入295℃高溫的烘房,車(chē)輛道閘系統(tǒng),再經(jīng)兩小時(shí)以上熱融等表面處理流程,道閘價(jià)格,以獲得-的耐風(fēng)雨,耐擦洗,抗紫外線,的性能。柵欄道閘采用一體化機(jī)芯(蝸輪蝸桿),-減少了內(nèi)部零件數(shù)量,zui大限度減少了道閘運(yùn)行的機(jī)械故障。結(jié)構(gòu)合理采用曲柄連桿機(jī)構(gòu)傳動(dòng)、噪聲低、免維護(hù)、免加油。智能道閘是在普通道閘的基礎(chǔ)上增加一些智能化的設(shè)計(jì)。主要是為防止閘機(jī)下降時(shí)的意外對(duì)人體和過(guò)往車(chē)輛造成的傷害。
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