袋式過濾器在汽車涂裝前處理的應(yīng)用
目前,多數(shù)車廠涂裝自動(dòng)化流水線普遍采用的工藝流程為:
熱水洗-***預(yù)脫脂***主脫脂-噴淋水洗+浸水洗表調(diào)***磷化-噴淋水洗浸水洗-鈍化-循環(huán)去離子水噴淋水洗循環(huán)去離子水浸洗***新鮮去離子水噴淋水洗,共十三個(gè)工藝段,通常在熱水洗前還有一道手工擦拭?偟膩碚f,前處理可分為脫脂、表調(diào)、磷化和鈍化四大塊,四者之間都有水洗工序以防止雜質(zhì)帶入下一工藝段造成交叉污染。
袋式過濾器在汽車涂裝前處理各工藝段間的多次水洗是提高清洗效果的關(guān)鍵,通常每次水洗液的污染控制要求達(dá)到前道工序處理液濃度的1/10以下,即稀釋10倍的目的。在提高水利用效率、降低成本的要求下,如何過濾循環(huán)再利用清洗水并-水質(zhì)的潔凈度成過濾系統(tǒng)成功與否的關(guān)鍵;其次,采用膜過濾技術(shù)uf回收脫脂液、磷化液、再生高污染清洗水和前處理廢水,對(duì)過濾系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和應(yīng)用也提出了更高的要求。
袋式過濾器的過濾技術(shù)結(jié)構(gòu)緊湊、占地面積小以及過濾精度范圍廣 ;同時(shí),單位面積過流量大、過濾阻力小,成本低廉;使用維護(hù)方便、快捷;規(guī)格齊全、材質(zhì)多樣以及適用范圍廣等。
袋式過濾器的濾袋材料選擇:
選擇過濾袋材料是袋式過濾器的首要考慮因素。濾袋材料選擇的成功 與否將直接影響過濾效果。錯(cuò)誤的濾袋材料
會(huì)造成材料污染并降低過濾效果。選擇袋式過濾器材料的主要 考慮因素是濾袋和操作介質(zhì)的兼容性。
通常,對(duì)工作介質(zhì),設(shè)計(jì)溫度,設(shè)計(jì)壓力,ph值和工作條件(例如是否需要承受蒸汽,熱水或滅菌化學(xué)-等)的特性進(jìn)行逐一評(píng)估,不合適的過濾材料為淘汰,即選擇可用的過濾材料。使用也是一 個(gè)重要的考慮因素。
例如,快速開關(guān)袋式過濾器咨詢,用于-,食品或化妝品的過濾材料須是fda批準(zhǔn)的材料;對(duì)于超純水,須選擇不包含會(huì)影響比阻抗的釋放物的純過濾器材料;要過濾=氣體,黑河快速開關(guān)袋式過濾器,須選擇疏水材料,然后是否需要“衛(wèi)生過濾”設(shè)計(jì)等.
袋式過濾器在汽車涂裝前處理的應(yīng)用
隨著我國-的快速發(fā)展,汽車i業(yè)迎來了一個(gè)高速發(fā)展的時(shí)期。伴隨著汽車產(chǎn)量的大幅增長,快速開關(guān)袋式過濾器價(jià)格,人們對(duì)汽車也提出了更高的要求。下面我們來談?wù)劥竭^濾器在汽車涂裝前處理的應(yīng)用。
袋式過濾器在汽車涂裝生產(chǎn)線上,快速開關(guān)袋式過濾器報(bào)價(jià),從車身前處理一+電泳-***中涂-+面漆,汽車車身經(jīng)歷數(shù)十道處理工藝方可下線。每一道處理工藝都必須配備相應(yīng)的涂裝過濾系統(tǒng),以去除塵埃雜質(zhì)、油污和鐵銹,-車身涂裝效果的均一性和優(yōu)良。同時(shí),循環(huán)過濾料液、提高涂裝料液和用水效率,降低運(yùn)行成本。涂裝的前處理環(huán)節(jié)是汽車涂裝工藝的基礎(chǔ),前處理工藝的好與壞成為決定整個(gè)車身涂裝i藝流程成功與否的關(guān)鍵。
為了得到涂裝效果和-的防腐蝕性能,袋式過濾器在涂裝以前必須對(duì)車身進(jìn)行表面處理,包括清除油污、鐵銹以及氧化皮等雜質(zhì),以及-的表面化學(xué)處理與轉(zhuǎn)換。通過前處理i藝,可以提高車身涂膜附著力和抗腐蝕能力,充分發(fā)揮涂層的防護(hù)作用,延長涂料使用壽命。
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