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鍍鋅板測試：
針對熱鍍鋅鐵合金鍍層中鐵含量的測定熱鍍鋅鐵合金鍍層中鐵含量的多少與產(chǎn)品的粉化有直接關(guān)系。寶鋼供日系的汽車板都有鐵含量的指標(biāo)要求。國際的標(biāo)準(zhǔn)iso 17925-2004<重量法、icp法和原子吸收法測定鋅層或鋁層中的化學(xué)成分>。secc鍍鋅板
-的試驗設(shè)備一定濃度的-水霧的氣氛（50g/l）一定的溫濕度（35±2℃）一定的ph（6.5～7.2）試驗時間可根據(jù)用戶要求，如48h，拉伸鍍鋅板報價，72h等評定試樣的起泡、生銹、附著力的降低、由劃痕處腐蝕的蔓延等用此評價涂鍍層厚度的均勻性和孔隙度，以及鹽霧下腐蝕蔓延程度。傳統(tǒng)、有用、廣泛的加速腐蝕試驗。
隨著鍍鋅技術(shù)的發(fā)展和汽車防腐蝕性能要求的進(jìn)一步提升，鍍鋅鋼板在車身上的應(yīng)用越來廣泛，歐美乘用車白車身鍍鋅鋼板的應(yīng)用比例-90%。secc鍍鋅板
如今，鍍鋅鋼板已開始在國內(nèi)自主品牌乘用車上應(yīng)用，但是具體在車身哪個區(qū)域以及哪些件采用鍍鋅鋼板仍有一些不明確的地方，且國內(nèi)自主品牌還有一些企業(yè)沒有具體的車身鍍鋅板設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。隨著乘用車車身品質(zhì)的不斷提高，secc鍍鋅板，相信在不久的將來鍍鋅鋼板在車身上的應(yīng)用會明確，鍍鋅技術(shù)的要求也將成熟。
熱鍍鋅按退火方式的不同可分為線內(nèi)退火和線外退火兩種類型，又分別叫保護(hù)氣體法和熔劑法。secc鍍鋅板
從工藝上來說，鋼材由鑄坯送熱軋軋制，軋成一定厚度的板材，拉伸鍍鋅板訂購，如厚度10mm左右，如果用戶對板材的表面，厚度，機(jī)械強(qiáng)度沒有更高要求的話，就可進(jìn)行成品處理，secc鍍鋅板定做，如鍍鋅之類，直接出售，就是熱板.鍍鋅鋼板的長度不允許有負(fù)值公差，大不允許超過+6mm。
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