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連接器比硬接線更有優(yōu)勢，是無法替代
連接器更靈活、節(jié)約成本
在產(chǎn)品生命周期的每個階段，基于連接器的布線都勝于硬接線。連接器布線與模塊化的機械設計美好互補。模塊化，設備和工廠系統(tǒng)由相互關聯(lián)的功能模塊組成，經(jīng)銷商廣瀨航空插頭插頭，相比傳統(tǒng)的單一設計方法，模塊化更經(jīng)濟、有效。標準部件，如控制面板、電機組件和配電箱可以預先安裝，在后面的組裝將預測件和連接器插接一起。
連接器有不同的分類方法。按照頻率分，有高頻連接器和低頻連接器;按照外形分有圓形連接器，矩形連接器;按照用途分，經(jīng)銷商廣瀨汽車連接器，有印制板用連接器，機柜用連接器，音響設備用連接器，電源連接器，特殊用途連接器等等。連接器的種類繁多，通常按其工作頻率和電氣要求以及其它特征來分類。
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與沖壓階段一樣，連接器的組裝也對自動檢查系統(tǒng)的檢測速度提出了挑戰(zhàn)。雖然大多數(shù)裝配線節(jié)拍是每秒一到兩個，經(jīng)銷商廣瀨機器人插頭，但視覺系統(tǒng)通常需要為通過相機的每個連接器提供多個不同的檢查項目。因此，檢測速度再次成為重要的系統(tǒng)性能指標。組裝后，連接器的外部尺寸比單個引腳允許的尺寸公差大幾個數(shù)量級。
這也給視覺檢查系統(tǒng)帶來了另一個問題。例如，一些連接器外殼的尺寸超過一英尺并且具有數(shù)百個引腳，經(jīng)銷商廣瀨，每個引腳必須具有幾千分之一英寸的檢測精度。顯然，不能在一個圖像上執(zhí)行一英尺長的連接器測試，并且視覺檢查系統(tǒng)一次只能在小視場中檢測有限數(shù)量的引腳。
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