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一、螺紋配合存在的偏轉(zhuǎn)角度與不銹鋼較軟的特性易造成不銹鋼螺絲的
1、不銹鋼螺絲和不銹鋼螺母的配合屬于間隙配合,有著各自執(zhí)行的公差范圍,定制防松螺母,所以內(nèi)外螺紋在配合時(shí)中心軸線基本不在同一直線上,應(yīng)為傾斜而減少了內(nèi)外螺紋的接觸面。
2、鎖緊過程中的用力不均勻或是傾斜,造成不銹鋼螺絲和不銹鋼螺母的中心軸線傾斜化,使得不銹鋼螺絲與不銹鋼螺帽螺紋的作用面沒有完全接觸,由面受力轉(zhuǎn)為點(diǎn)受力或是每個(gè)單位上受力變大。
3、不銹鋼螺絲與不銹鋼螺母的偏轉(zhuǎn)角度越大,螺紋配合的受力面積就越小,牙紋就越容易受損。
4、不銹鋼螺絲相對碳鋼螺絲而言要軟,若鎖緊過程中摩擦掉下鐵屑,會(huì)粘連而不掉落,從而干涉螺紋的順暢進(jìn)出,螺母,導(dǎo)致牙底于牙頂頂死
壓鉚螺母的規(guī)格:
中壓鉚接螺母的規(guī)格有m3 m4 m5 m6 m8 m10 m10 m12,其實(shí)建議使用m6和m8,因?yàn)樾÷菁y字可以直接螺紋在基板連接上,然后大螺紋然后螺栓重量-增加,壓鉚螺母連接強(qiáng)度增加有限,也就是說,防松螺母批發(fā),匹配不合理。
由此可見,壓鉚螺母可廣泛應(yīng)用于不同厚度的鋁合金基材或12.5 mm厚的鋼板。
壓鉚螺母的誕生給人們的生活帶來了許多方便,其產(chǎn)品并不固定,而是隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展不斷-,F(xiàn)在,不銹鋼防松螺母,產(chǎn)品在全國各地生產(chǎn),選擇合適的廠家是很費(fèi)時(shí)間的。本實(shí)用新型主要用于軌道客車、公路客車、船舶泊位等非結(jié)構(gòu)承重螺栓連接,具有重量輕、無需預(yù)先對支撐板螺母進(jìn)行鉚接、基材背面無操作空間等優(yōu)點(diǎn)。
推芯鉚釘設(shè)計(jì)的浮動(dòng)螺母具有明顯的優(yōu)勢。以推芯鉚釘原理設(shè)計(jì)的浮動(dòng)螺母組件結(jié)構(gòu)是成功的?它雖降低了生產(chǎn)成本?性能反倒提高了?還節(jié)約了資源?提高了效率?因此新型浮動(dòng)螺母組件完全可以代替目前使用的浮動(dòng)螺母組件。另外?經(jīng)過仔細(xì)設(shè)計(jì)?使該種推芯鉚釘組件具備較強(qiáng)的通用性?可以用于機(jī)動(dòng)式裝備的其他各種部位?只需加工3個(gè)孔?就可以安裝不銹鋼鉚釘組件。
由于推芯鉚釘安裝過程不會(huì)對涂覆表面產(chǎn)生破壞?所以該組件甚至可以推廣到其他任何薄板連接的相關(guān)結(jié)構(gòu)形式上?用來代替翻孔攻絲工藝和壓鉚螺母工藝。實(shí)踐證明?這兩種工藝因會(huì)對涂層產(chǎn)生破壞作用而在加工過程中需要進(jìn)行-的保護(hù)或者流程的調(diào)整?從而降低了效率?而且?成本方面也毫不-。因此略微-的說?利用推芯鉚釘原理的浮動(dòng)螺母組件的連接結(jié)構(gòu)形式可以作為薄板連接設(shè)計(jì)中的連接方式。
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