并鎖好車門窗,停車管理系統(tǒng),帶走貴重物品 ,車管員沒有幫司機(jī)保管物品的義務(wù)。進(jìn)場(chǎng)車輛嚴(yán)禁在場(chǎng)內(nèi)加油、修車、試剎車,禁止任何人在場(chǎng)內(nèi)學(xué)習(xí)駕駛車輛。每個(gè)操作人員只有通過系統(tǒng)管理員開通了相應(yīng)的權(quán)限模塊,才能對(duì)該功能模塊進(jìn)行操作,對(duì)于權(quán)限相同的人員直接添加到該權(quán)限組即可。進(jìn)入停車場(chǎng)的司機(jī),須按進(jìn)出場(chǎng)各種程序辦理停車手續(xù),并按的車位停放。車輛停放后,司機(jī)須配合車管員做好車輛的檢查記錄。
為停車場(chǎng)的-提供更多的管理措施,了停車費(fèi)用的流失。該功能針對(duì)系統(tǒng)出現(xiàn)故障,需人工發(fā)紙卡時(shí)-能起到-收費(fèi)人員是否據(jù)實(shí)登記,收費(fèi)漏洞的作用。在防止車輛被盜方面,智能停車場(chǎng)系統(tǒng)提供了識(shí)別率-的汽車的牌照自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)供用戶選擇,減少收費(fèi)人員手工錄入車的牌工作量。rj45通訊接口和rs232/rs485總線接口均采用防浪涌、防雷處理,盡量避免外部環(huán)境因素對(duì)設(shè)備可能造成的損壞。由于與功能模塊和-設(shè)備之間采用協(xié)議通訊方式。
輕松應(yīng)對(duì)企業(yè)商業(yè)服務(wù)變化、發(fā)展的需要。停車場(chǎng)管理系統(tǒng)硬件采用arm平臺(tái),內(nèi)部移植航空級(jí)強(qiáng)實(shí)時(shí)嵌入式操作停車場(chǎng)管理系統(tǒng)。停車場(chǎng)管理系統(tǒng)采用基于tcp/ip的標(biāo)準(zhǔn)開放式的以太網(wǎng)結(jié)構(gòu),系統(tǒng)兼容性和互操作性好,資源共享能力強(qiáng),可以很容易的實(shí)現(xiàn)將控制現(xiàn)場(chǎng)的數(shù)據(jù)與信息停車場(chǎng)管理系統(tǒng)上的資源共享。出口收費(fèi)全自動(dòng),巖禧通全自動(dòng)停車場(chǎng)管理解決方案,在沿用停車場(chǎng)掃碼支付的模式下,增加了etc自動(dòng)扣費(fèi)、微信、支付寶免密無感支付。
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