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網(wǎng)帶輸送機 物料對網(wǎng)帶輸送機的影響
1. 物料對網(wǎng)帶輸送機內(nèi)壁的磨擦系數(shù)越小,物料被拋起或帶起的高度越高,導致物料沿網(wǎng)帶輸送機內(nèi)壁下滑越難題,物料著落的路線也越長,物料拋出過遠導致物料的鋪張和污染。網(wǎng)帶輸送機的輸送效率減少,相應的物料與內(nèi)壁的摩擦增大,物料在輸送過程中不易跑偏,實現(xiàn)了率的輸送。為了實現(xiàn)網(wǎng)帶輸送機的輸送筒內(nèi)壁應有一定的粗拙度,濟南輸送機,摩擦系數(shù)應適當大一些,這樣就完成符合物料在輸送過程中需要的摩擦力,知足了網(wǎng)帶輸送機在出產(chǎn)中的需要。
2. 單純地增大輸送材料的粗拙程度,將增大物料在皮帶輸送機內(nèi)軸向運動的阻力,將導致物料在輸送過程中的摩擦力增大,使物料的表面磨損。因此,為減少阻力,應減少網(wǎng)帶輸送機筒底部的摩擦系數(shù),流水線板鏈輸送機,使底部盡量光滑,同時增大網(wǎng)帶輸送機筒側(cè)壁的摩擦系數(shù)以按捺離心力的作用,這樣才能知足物料輸送需求。
3、網(wǎng)帶輸送機可分為水平式、傾斜式和垂直式三大類型。水平式和垂直式因為實際應用中比較廣泛,其設計制造和機能參數(shù)相關研究比較成熟,應用也十分廣泛。有時為了進步網(wǎng)帶輸送機效率,需要設置一定的傾角才能知足輸送要求,詳細的角度需要根據(jù)實際情況來定。
?鏈板輸送機
鏈板輸送機出現(xiàn)故障原因往往不是獨立的,而是幾種類型相互關聯(lián)、相互影響的結(jié)果,例如:卡鏈就會導致過載,對鏈板、接鏈環(huán)、圓環(huán)鏈都會產(chǎn)生不同程度的沖擊能量,導致整條傳送鏈條承受的動張力增大,傳送鏈條中強度薄弱的零部件就會發(fā)生-變形或斷裂(往往是接鏈環(huán));當接鏈環(huán)或連接鏈發(fā)生斷裂時,其周圍的接鏈環(huán)、連接鏈、鏈板都會受到不同程度的沖擊損傷,使其使用壽命及-性-降低;腐蝕、磨損和長期的應力脈動會削弱傳送鏈條的整體強度,加速疲勞破壞,而疲勞和腐蝕也會加快磨損程度。
而每一種引起損壞的原因,都不單單是針對一個部件,它會對整個鏈板輸送系統(tǒng)產(chǎn)生影響,但破壞只會發(fā)生在強度薄弱的部位.
因此,要綜合考慮鏈板輸送機運行中傳送鏈條產(chǎn)生故障的原因,減少可以避免的危害發(fā)生,平行輸送板鏈輸送機,預防故障的發(fā)生,提高輸送設備的運轉(zhuǎn)-性。
不銹鋼鏈板輸送機斷軸的主要原因有: 1).安裝的不銹鋼鏈板輸送機的減速機的承載能力不夠,不銹鋼板式輸送機,既鏈板輸送機的驅(qū)動減速機選擇的過小,當減速 機的實際使用功率超過減速機的承載能力后在一定時間里使減速機斷軸。
2).在電機軸和減速機軸之間通常安裝液力偶合器和制動輪,當制動輪和液力偶合器的動平衡不好,偏心-時會使鏈板輸送機運行時產(chǎn)生很大的振動。當振動載荷達到某種程度時使減速機輸出軸上的應力過大而斷裂;
3).電機與減速機的的同心度的偏差過大。如果在安裝電動機和減速機之間的液力偶合器和制動輪時應當認真仔細的調(diào)整減速機和電機軸之間的同心度,如果偏差過大也會發(fā)生偶合器和制動輪在運行時產(chǎn)生過大的震動而出現(xiàn)斷軸。
4).減速機設計本身的問題導致輸入軸斷軸。
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