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輸送帶修補---機-輸送帶修補-陜西力弘

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    2021-8-25

李經(jīng)理
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輸送帶的調(diào)試


頭部驅(qū)動滾筒或尾部改向滾筒的軸線與輸送機中心線不垂直,造成輸送帶在頭部滾筒或尾部改向滾筒處跑偏。滾筒偏斜時,輸送帶在滾筒兩側(cè)的松緊度不一致,沿寬度方向上所受的牽引力fq也就不一致,成遞增或遞減趨勢,這樣就會使輸送帶附加一個向遞減方向的移動力fy,導致輸送帶向松側(cè)跑偏,即所謂的“跑松不跑緊”。其調(diào)整方法為:對于頭部滾筒如輸送帶向滾筒的右側(cè)跑偏,則右側(cè)的軸承座應(yīng)當向前移動,輸送帶向滾筒的左側(cè)跑偏,則左側(cè)的軸承座應(yīng)當向前移動,相對應(yīng)的也可將左側(cè)軸承座后移或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。經(jīng)過反復(fù)調(diào)整直到輸送帶調(diào)到較理想的位置。在調(diào)整驅(qū)動或改向滾筒前*好準確安裝其位置。



輸送帶常見故障


輸送帶跑偏是帶式輸送機常見的故障,如果處理不及時,任憑輸送帶跑偏,會導致輸送帶與機架劇烈磨擦,輸送帶邊被拉毛甚至撕裂,不但影響輸送帶的壽命,同時也容易向外撒料,影響文明生產(chǎn)。跑偏-時輸送帶將脫離托輥而掉下來,造成停機重-故,因此,在帶式輸送機的安裝、調(diào)試、運轉(zhuǎn)和維護工作中都應(yīng)-注意輸送帶的運轉(zhuǎn)狀態(tài),防止輸送帶跑偏造成事故。



輸送帶的分類


1、分層輸送帶常用表示方法(標準的表示方法與此不同,具體請參照標準gb7984的規(guī)定):以nn200 1000×6(6+3)為例,nn200表示的是尼龍200型,1000-表示帶子的寬度,6-表示尼龍布層數(shù),(6+3)-表示輸送帶上下覆蓋膠分別有6毫米和3毫米厚。2、鋼絲繩芯輸送帶常用表示方法 :以st1000 h 1000 ф4.0-6.0-6.0 為例:st1000-表示的是強度規(guī)格 ,為1000n/mmh-表示的是覆蓋膠的性能級別1000-表示的產(chǎn)品的寬度,單位mmф4.0-表示的是鋼絲繩的直徑,單位mm6.0-6.0-表示的是上下覆蓋膠的厚度,單位mm



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