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預留的洞口必須事先留出。室內墻面,鎮(zhèn)江勾縫劑,柱面和門洞的陽角做法符合設計要求。對已完成的產品進行防護:門窗可利用木版條或塑料膠紙防護;樓地面使用塑料布等進行防護;已安 裝的管道,防火箱,電器開關箱,線盒,預埋件和設備,地板勾縫劑,欄桿,扶手等使用塑料布等進行防護。-處理:應對-表面的灰層,污垢,油污等清理干凈。-上凸凹部分和非預留孔洞等缺陷,勾縫劑用法,應用同類材料處理平整牢固。門窗框與邊縫處采用規(guī)定材料填實。提前對-灑水濕潤,抹灰時不得有明水。吸水率比較大的墻體可先抹一層建筑膠水。
適用范圍廣,勾縫劑使用,阻止冷熱橋產生:
無機保溫砂漿材料保溫系統(tǒng)適用于各種墻體-材質,各種形狀復雜墻體的保溫。全封閉、無接縫、無空腔,沒有冷熱橋產生。并且不但做外墻外保溫還可以做外墻內保溫,或者外墻內外同時保溫,及屋頂?shù)谋睾偷責岬母魺釋樱瑸楣?jié)能體系的設計提供一定的靈活性。
-無公害:
無機保溫砂漿材料保溫系統(tǒng)沒有毒、無味、無性污染,對環(huán)境和人體無害,同時其大量推廣使用可以利用部分工業(yè)廢渣及低品級建筑材料,具有-的綜合利用環(huán)境保護效益。
ca砂漿(cement asphalt mortar,簡稱ca砂漿)。是高速鐵路板式軌道的剛性軌道板與混凝土道床之間的調平減振結構層材料,它是由水泥、瀝青乳液、砂和多種外加劑組成,經水泥與瀝青共同作用膠結硬化而成的一種新型有機無機復合材料。ca砂漿的彈性減振性能與其強度密切相關,其強度大則彈性模量大,減振效果差,而強度小又難以穩(wěn)定支撐軌道和火車,因此適宜的強度范圍對板式軌道結構的穩(wěn)定-重要,文獻表明,ca砂漿28d抗壓強度比較合理的范圍是1.8—2.5 mpa。
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