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方便電梯出現(xiàn)不易受控跌落的意外情況，按照要求，電梯均配有“限速器”。當(dāng)升降機(jī)超過某一速度后，升降機(jī)便會起作用，萬一懸掛系統(tǒng)升降機(jī)鋼絲繩斷裂，限速器將-電梯速度，防止電梯急速下降。懸吊系統(tǒng)的升降機(jī)不銹鋼線斷裂、限速器故障時(shí)，升降機(jī)還是不易馬上降下來，但這種情況會比較風(fēng)險(xiǎn)性，只能依靠電梯本身這一道安全系數(shù)來實(shí)現(xiàn)。

升降機(jī)的鋼絲繩結(jié)構(gòu)有熱鍍鋅6*19 s+ fc、6*19 w+ fc這幾種，鋼絲繩型號規(guī)格為6 mm/八毫米

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在電梯轎廂產(chǎn)生滑滑梯時(shí)，首先不必過分害怕，做好自身的保障措施，塔吊用無扭鋼絲繩，假如有時(shí)間，能按住整個(gè)樓的按鍵，就會讓電梯轎廂更快地尋找其位置。如果電梯轎廂停止運(yùn)轉(zhuǎn)，會一切正常，請立即撒離電梯轎廂，并立即通知電梯使用管理方法企業(yè)維修；如果電梯轎廂終止后，請立即按系統(tǒng)或96333與外部獲得援救聯(lián)絡(luò)，并立即通知電梯轎廂使用管理方法企業(yè)維修；

乘客一旦被困在電梯轎廂，一般不容易發(fā)生室息風(fēng)險(xiǎn)。據(jù)人士介紹，首先電梯轎廂并不是封閉的空間，通常情況下有散熱風(fēng)扇自然通風(fēng)，即使斷電后散熱風(fēng)扇不運(yùn)行，通風(fēng)口仍在，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)也要求電梯轎廂內(nèi)的通風(fēng)口應(yīng)保持通風(fēng)，使其不能正常使用。

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本技術(shù)所采用的技術(shù)方案為：一種改進(jìn)的鋼絲繩，其特征在于：包括繩芯、內(nèi)鋼絲股和外鋼絲股，所述繩芯的外表面設(shè)置螺旋形凹槽，內(nèi)鋼絲股和外鋼絲股由內(nèi)至外反向捻合于繩芯上。作為優(yōu)選，所述內(nèi)鋼絲股的直徑小于外鋼絲股的直徑。由于采用了上述技術(shù)方案，本技術(shù)具有如下技術(shù)效果：本技術(shù)的設(shè)計(jì)新穎，結(jié)構(gòu)牢固，強(qiáng)度大，佛山無扭鋼絲繩，實(shí)用性強(qiáng)。附圖說明本技術(shù)將通過例子并參照附圖的方式說明，其中：圖1是本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式本說明書中公開的所有特征，或公開的所有方法或過程中的步驟，除了互相排斥的特征和/或步驟以外，均可以以任何方式組合。

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本說明書中公開的任一特征，除非-敘述，均可被其他等效或具有類似目的的替代特征加以替換。即，除非-敘述，重型工業(yè)用無扭鋼絲繩，每個(gè)特征只是一系列等效或類似特征中的一個(gè)例子而已。如圖1所示為本技術(shù)的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例，即一種改進(jìn)的鋼絲繩，包括繩芯1、內(nèi)鋼絲股2和外鋼絲股3，其中，繩芯1的外表面設(shè)置螺旋形凹槽，內(nèi)鋼絲股2和外鋼絲股3由內(nèi)至外反向捻合于繩芯1上。本實(shí)施例中，內(nèi)鋼絲股2的直徑小于外鋼絲股3的直徑。本技術(shù)并不局限于前述的具體實(shí)施方式。本技術(shù)擴(kuò)展到任何在本說明書中-的新特征或任何新的組合，以及-的任一新的方法或過程的步驟或任何新的組合。