明德 cw6180車(chē)床數(shù)控改造 c6180車(chē)床數(shù)控改造供應(yīng)商

      步進(jìn)電機(jī)拖動(dòng)的開(kāi)環(huán)系統(tǒng)

      目前數(shù)控系統(tǒng)主要有三種類(lèi)型：步進(jìn)電機(jī)拖動(dòng)的開(kāi)環(huán)系統(tǒng)；異步電機(jī)或直流電機(jī)拖動(dòng)光柵測(cè)量反饋的閉環(huán)數(shù)控系統(tǒng)；交／直流伺服電機(jī)拖動(dòng)編碼器反饋的半閉環(huán)數(shù)控系統(tǒng)。其中步進(jìn)電機(jī)拖動(dòng)的開(kāi)環(huán)系統(tǒng)，其伺服驅(qū)動(dòng)裝置主要是步進(jìn)電機(jī)、功率步進(jìn)電機(jī)、電液脈沖馬達(dá)等。該系統(tǒng)位移精度較低，但結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、調(diào)試維修方便、穩(wěn)定-、成本低、抗干擾性能強(qiáng)、對(duì)環(huán)境室溫要求不高，易改裝成功。適用于精度要求一般的中小型機(jī)床的改造，也是目前數(shù)控改造中應(yīng)用為廣泛的一種。

      機(jī)床導(dǎo)軌

      普通車(chē)床導(dǎo)軌大多采用的是滑動(dòng)導(dǎo)軌，其動(dòng)、靜摩擦系數(shù)大，在使用一段時(shí)間后都會(huì)有不同程度的磨損，對(duì)機(jī)床傳動(dòng)精度和其保持性帶來(lái)很大的影響。因此在對(duì)其進(jìn)行數(shù)控化改造的同時(shí)必須針對(duì)機(jī)床導(dǎo)軌狀況進(jìn)行-的檢修處理，對(duì)于磨損較-的更要進(jìn)行大修，即進(jìn)行磨削、淬火、貼塑、配刮等處理，同時(shí)采用合理的潤(rùn)滑，充分-其精度。

    什么是大修的刮硝

    刮削是指用在加工過(guò)的工件表面上刮去微量金屬，以提高表面形狀精度、-配合表面間接觸狀況的鉗工作業(yè)。刮削是機(jī)械制造和修理中終精加工各種型面（如機(jī)床導(dǎo)軌面、連接面、軸瓦、配合球面等）的一種重要方法。刮削真正的作用是提高互動(dòng)配合零件之間的配合精度和-存油條件,刮削運(yùn)動(dòng)的同時(shí)工件之間研磨擠壓對(duì)工件表面的硬度有一定的提高,刮削后留在工件表面的小坑可存油從而使用配合工件在往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)有足夠的潤(rùn)滑不致過(guò)熱而引起拉毛現(xiàn)象.

 

 

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