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全新浮動(dòng)式鋁合金液力傳動(dòng)變速箱,-異,可滿足各種重負(fù)荷工況,同時(shí)可配置-的濕式制動(dòng)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)制動(dòng)器的全免維護(hù)。-容量鋁質(zhì)管帶式散熱器、優(yōu)化的散熱通道,進(jìn)一步提高整車的散熱能力,-發(fā)動(dòng)機(jī)-工作。
為用戶提供的產(chǎn)品和服務(wù)公司(母公司)實(shí)施“兩頭強(qiáng)、中間精”的發(fā)展模式,柳工叉車品牌,擁有-研發(fā)中心、-技術(shù)中心,擁有一支的供應(yīng)商隊(duì)伍、一個(gè)精益效的生產(chǎn)支持系統(tǒng)和一支由60多家銷售服務(wù)型分子公司和140多家國(guó)內(nèi)經(jīng)銷商、70多家國(guó)外經(jīng)銷商組成的-的營(yíng)銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò),為用戶提供的產(chǎn)品和服務(wù)。
所謂半交流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),即叉車行走部分是交流驅(qū)動(dòng)(交流電機(jī)+交流控制器),高空作業(yè)叉車品牌,液壓提升部分是直流驅(qū)動(dòng)(直流電機(jī)+直流控制器)。
這種半交流方案有哪些優(yōu)點(diǎn)?它的實(shí)際應(yīng)用情況又是如何那?下面將通過(guò)具體的技術(shù)分析來(lái)為主機(jī)廠和用戶介紹電動(dòng)叉車半交流電氣驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)。
首先我們先了解下交流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn)
交流行走驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在應(yīng)用中的優(yōu)點(diǎn)
三相交流異步電機(jī)是交流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的主要組成部分,內(nèi)燃叉車品牌,其工作原理是三相交流電輸送給定子繞組,產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng),感應(yīng)閉合的轉(zhuǎn)子繞組,從而產(chǎn)生感應(yīng)電流1,感應(yīng)電流的磁場(chǎng)與定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)相互作用,便產(chǎn)生電磁力推動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)。
環(huán) 保
機(jī)外輻射噪音、排放、材料等因素是我們?cè)陂_發(fā)時(shí)考慮的重點(diǎn)。采取有效措施,使機(jī)外輻射噪音降低3db。減少對(duì)環(huán)境的噪音污染。康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)采用電控高壓噴射,低溫空空中冷技術(shù)。使整車排放達(dá)到歐…排放標(biāo)準(zhǔn)。整車全部采用材料.減少對(duì)環(huán)境的損害。
杭叉集團(tuán)股份有限公司杭叉集團(tuán)前身杭州叉車總廠是原生產(chǎn)叉車的,叉車行業(yè)之一,2000年通過(guò)改制成為股份制企業(yè)。下屬一家合資公司、44家控股子公司和2家參股子公司,現(xiàn)有員工2500人,是2009年1000-企業(yè)集團(tuán)之一,楊廟鎮(zhèn)叉車品牌,在2009大企業(yè)集團(tuán)競(jìng)爭(zhēng)力-中-第35位。其母公司杭叉集團(tuán)股份有限-資本53291萬(wàn)元,是叉車行業(yè)的企業(yè),-企業(yè),浙江省裝備制造業(yè)重點(diǎn)培育企業(yè)。用戶滿意品牌歷年來(lái),公司獲得了眾多的榮譽(yù)包括:機(jī)械工業(yè)-競(jìng)爭(zhēng)力三企業(yè);全國(guó)機(jī)械行業(yè)文明單位;機(jī)械行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力之星企業(yè);全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀;機(jī)械工業(yè)企業(yè)-競(jìng)爭(zhēng)力100強(qiáng);全國(guó)用戶滿意產(chǎn)品;浙-;用戶滿意品牌等等。
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